Лада Веста Клуб - Стойки и втулки стабилизатора

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)

- - Стойки и втулки стабилизатора - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1318)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 229155)

Ставил втулки и скобы КИА?
Про них речь?

ну конечно. А там нет разницы родные или КИА со скобами, все одинаково.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 229164)

Смажу обязательно.

Очень не советую, убьешь единственно рабочий вариант. налипнет песок и съест резину и все будет еще хуже.
Резина КИА имеет покрытие похожее на тальк, и сама резина скользкая на ощупь и очень твердая по сравнению с родной втулкой.

https://www.drive2.ru/l/10021709/
посмотри фото.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от mp750 (Сообщение 229171)

1. Снял защиту двигателя
2. Вывесил на опорах перед машины и снял колеса.
3. Открутил верхние крепления стоек стабилизатора. Ключ на 16 рожковый и торкс вроде T30 если не изменяет память.
4. Задние болты скоб открутил простым рожковым ключем на 13.
5. Пришлось снять полностью пыльник рейки. 5 болтов на 10.
6. Для откручивания передних болтов использовал маленькую трещетку на шестигранник и длинный торкс Т40. Хотел использовать узкую длинную головку на 13 и 1/4 дюйма, но помешали хомуты пыльников рейки. Потом, осторожно повернул немного хомуты, чтобы их выступы не мешали вытащить болты.
7. Установил втулки и надел скобы. Обратно собирал уже с использованием узкой головки на 13. Только трещетка должна быть короткой. Длинная из набора инструментов все время цеплялась за рейку.
8. Собрал все в обратном порядке.
.

месьё знает толк в извращениях)) с ямы на замену тратил минут 15 наверное

судя по эти фото:
https://www.drive2.ru/l/464737452733498304/

все же разные бываю КИА втулки, видно , что резина другая нежели мы ставили на свои первые машины, может из-за этого у некоторых КИА втулки тоже не работают как надо. НО мазать НЕЛЬЗЯ, я считаю.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 229230)

ну конечно. А там нет разницы родные или КИА со скобами, все одинаково.

Добавлено через 3 минуты

Очень не советую, убьешь единственно рабочий вариант. налипнет песок и съест резину и все будет еще хуже.
Резина КИА имеет покрытие похожее на тальк, и сама резина скользкая на ощупь и очень твердая по сравнению с родной втулкой.

https://www.drive2.ru/l/10021709/
посмотри фото.

Добавлено через 5 минут

месьё знает толк в извращениях)) с ямы на замену тратил минут 15 наверное

Буду думать над этим.

Сам ВАЗ по ТИ смазывает.
Точка Опоры кладёт смазку со втулками.
mp750 смазывал
Andrey96 не смазывал - заскрипели быстро.

Купил такие

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 229230)

налипнет песок и съест резину и все будет еще хуже.
Резина КИА имеет покрытие похожее на тальк, и сама резина скользкая на ощупь и очень твердая по сравнению с родной втулкой.

Подумаю над этим.

Сами микропоры и микрозазоры очень гигроскопичны.
В них молниеносно засосётся вода с абразивом.

Смазка, заполнив, как раз, эти самые зазоры, призвана не впустить в них воду с абразивом.

Я не сторонник теории о том, что прут стабилизаторе НЕ ДОЛЖЕН проворачиваться во втулке.
Я как раз считаю, что его работа - проворачиваться во втулке.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 229237)

Точка Опоры кладёт смазку со втулками.
mp750 смазывал
Andrey96 не смазывал - заскрипели быстро.

Точка опоры делает полиуретан, который сам по себе очень жесткий и скорее всего проскальзывает стаб внутри , ну и опять же ВАЗ понятно почему мажет, потому, что это хоть как то решает проблему, а точка опоры будет делать все , чтобы угодить покупателю и их продукт покупали.
Никто , насколько я помню в начале этого форума из тех кто переходил на КИА не мазали, потому, что тогда еще и дилеры не мазали ничего и у всех эта проблема проходила как минимум на 20-30 тыс.
Поэтому мое мнение такое:
сначала нужно понять что ты купил , какого качества резина если нормальная лучше не мазать. Сфотай крупным планом свою втулку.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 229239)

Я не сторонник теории о том, что прут стабилизаторе НЕ ДОЛЖЕН проворачиваться во втулке.
Я как раз считаю, что его работа - проворачиваться во втулке.

дело твое, конечно, но пособирай инфу с драйва, там много и давно ставили.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Смотри как разбило втулку КИА на каком то сайте скопировал:

Вложение 8287

Так вот , думаю, что это подделка. Я свои КИА снимал после 20 тыс. пробега когда искал у себя стук(оказалась тогда подушка двигателя) так вот они были идеально круглые внутри, никакого элипса не было, они вообще выглядели как новые я об этом писал в бортжурнале в 2016 году еще.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 229138)

Приехали детали.

Искал, искал по блогерским записям, как заменить втулки с картинками , да так и не нашёл.

ВЕСТАводы особый народ - скупой на объяснения.
Попиндеть ни о чём сотнями постов - это наше всё.
Грамотно расписать процесс замены - язык в опу сразу проваливается.

Или требуют денег не навязчиво (платный контент), как делает один юзер на нашем форуме.

РАБОТА СТАБИЛИЗАТОРА НА АВТО

https://youtu.be/NiE_n34kf-4 Вроде тут показывают замену на полиуретан.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Пробовал откручивать задние болты скоб.Не получилось.Мешает хомут пыльника рейки.Хомут повернуть не получилось.Видно прийдётся откручивать и приподнимать рейку.Неужели нельзя с завода ставить хомуты в другое положение?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от U62 (Сообщение 229256)

Мужики на драйве писали брызгали силиконом на хомут и проворачивали отверткой его.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Рейку не так сложно открутить. Оригинальные киа втулки мазать не следует ходят 20 000 в гадких условиях.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Цитата:

Сообщение от U62 (Сообщение 229256)

Мешает хомут пыльника рейки.Хомут повернуть не получилось.Видно прийдётся откручивать и приподнимать рейку.Неужели нельзя с завода ставить хомуты в другое положение?

Понял ещё одну проблему - головки хомутов.
Поэтому и приходится откручивать рулевой механизм.

Видать у разных серий по разному они располагаются. раз одни про них упоминают, а другие не замечают.