Лада Веста Клуб - Пробка масляного картера

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Пробка масляного картера (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1451)

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Сообщение от Эльф (Сообщение 371901)

Под такой большой шестигранник рожковый ключ или торцовая головка имеют длинный рычаг, от которого при сильной затяжке пробки не лопнул бы в этом месте алюминиевый поддон.

так это уже вопрос к тебе, что ты допускаешь рукожопа до своего авто )))

Re: Пробка масляного картера

Во- первых, не совсем просто найти где-то величину момента затяжки пробки, во-вторых, г-образным квадратным ключом на 8 не перетянешь эту пробку из-за его малой длины при всём желании.

Re: Пробка масляного картера

в мск реально проблема с сервисами по замене масла?
или там настолько рукожопы, что не могут просто закрутить пробку в поддоне?

Re: Пробка масляного картера

Меняю масло сам.

Re: Пробка масляного картера

ну тогда в чем проблема закрутить пробку в поддон?
веста первое авто?

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Под такой большой шестигранник рожковый ключ или торцовая головка имеют длинный рычаг, от которого при сильной затяжке пробки не лопнул бы в этом месте алюминиевый поддон. За такой шестигранник хорошо только отворачивать такую пробку.

На двух авто эксцессов пока не было. А вот родную пробку откручивать болгаркой уже приходилось )
В этом плане наличие нормального большого шестигранника под обычный ключ - это прямо каеф.

ЗЫ кто переживает сорвать при закрутке - там квадрат тоже есть )
Далее, ничего не мешает и без дин. ключа самому ограничить рычаг - просто не крутить метровым воротком на всю ивановскую.
А брать трещотку так, чтобы палец касался головки.

В худшем случае пострадает резьба - штош, пробка на размер побольше и метчик в помощь.
https://www.drive2.ru/l/542245051032405768/

ЗЗЫ самому менять можно вообще через щуп - практикую уже который год на нескольких авто..
Если маслофильтр доступен сверху - под авто можно вообще не лазать.

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Сообщение от Neibot
Эта под квадрат на 8.

На вторую машину уже ставлю пробку Fischer: 153520001
Там под квадрат + под обычный ключ + есть магнит.

Прокладки обычные вазовские 21080101106200.
Те же самые, что и со штатной пробкой.
Под такой большой шестигранник рожковый ключ или торцовая головка имеют длинный рычаг, от которого при сильной затяжке пробки не лопнул бы в этом месте алюминиевый поддон. За такой шестигранник хорошо только отворачивать такую пробку.

На реновской пробке не шестигранник, а квадрат. Она практически заподлицо встает. Откручиваю ее с помощью переходника с 1/2 на .. блин не помню точно 1/4 или 3/8. Вообщем вставляю этот переходник(плотно входит не вываливается) беру ключ на 13 и откручиваю. Если хотите завтра могу выложить фото. Менял уже раз 15-20, никаких проблем. А заводскую пробку пришлось газовым ключом откручивать при первой замене масла на пробеге 4500 км.

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

А заводскую пробку пришлось газовым ключом откручивать при первой замене масла на пробеге 4500 км.

Это так повезло. Я делал ТО0 у дилера, слесарь потихоньку обстучал пробку молотком и открутил от руки. тогда же пробку сменил, уже была приобретена под шестигранник, с магнитом.

Re: Пробка масляного картера

Что самое интересное у меня коллекция пробок под шестигранник и нет проблем ни каких.

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Сообщение от Тартарен (Сообщение 371920)

Зачем в моторе пробка с магнитом нужна?