Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

я об этих скоростях и писал в том числе: " ...на скорости ЗА 40-70 км/ч". Именно с этих скоростей и начинает "работать" аэродинамика, прижимая грязевое облако (см. картинку в моем посте выше). "Лопухи" брызговиков нарушают аэродинамическую конфигурацию кузова, создавая паразитные завихрения, которые приводят к обильному "спутному следу грязи" за авто.

Добавлено через 5 минут
Брызги, крошки и мелкие камни из под колес все равно СКАЧУТ ПО ДОРОГЕ за авто (брызговики их НЕ УЛАВЛИВАЮТ) и на скоростях за 70 км/ч прекрасно "допрыгивают" до лобового сзади едущего (особенно любителям "сидеть на бампере")

и таки да, разговор о "колхозе" на легковых машинах а не грузовиках:smile-big:

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Для Аальф:
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
I. Общие положения
5. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным законом "О техническом регулировании", а также применяются термины, которые означают следующее:....
"брызговик" - гибкий компонент, устанавливаемый позади колеса на нижней части шасси, погрузочной платформы или на грязезащитном кожухе в плоскости, близкой к вертикальной, и предназначенный для отражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной;
"грязезащитный кожух" - жесткий или полужесткий компонент, предназначенный для отражения воды, выбрасываемой шинами при движении, выполненный полностью или частично как одно целое с кузовом либо другими частями транспортного средства (кабина, нижняя часть погрузочной платформы и т.д.);
http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Благодарю за подсказку. С выражением "грязезащитный фартук" я столкнулся задолго до появления интернета. Тогда слово "брызговик", как и "бардачок", считалось жаргонизмом.:smile-big:

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Всем привет! Дайте совет! Протерся пяткой водительский коврик, как говорят несколько дней прокрыл вспышку, а сейчас зима, дырку не было видно. Увидел, коврик выкинул, но естественно в дырку убегала вода. Под ковролином чувствуется лёд, все смёрзлось. Что думаете, разбирать пол, поднимать, отрывать, сушить или в гараже оставить авто с открытой дверью, чтоб лёд сам вымерз. У кого была такая проблема, как решалась?
Спасибо!

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Я на Калине сушил инфракрасной лампой 250Вт,за руль подвязывал.за пару часов высохло.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Можно под коврик положить детскую пеленку. В аптеках продают такие, с впитывающим слоем вроде памперсов. Я уже не первый сезон такие под коврики кладу на период когда снег да сырость есть.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Ясно, спасибо! Мужики, а если просто боковой порожек открутить и отогнуть подобраться можно будет, или ещё что то разбирать надо?

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Да ерунда все это,не парься,ничего полу не будет от этой влаги,со временем само высохнет,главное чтобы больше не поступало,газеты можно под коврик подложить и менять периодически,если есть возможность поставить машину в место,где плюсовая температура,просто убери коврик и оставь дверь открытой,все само высохнет,но какой-нибудь обогреватель или даже лампа значительно ускорят процесс.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Для меня лучшие коврики это Боратекс. В семье на всех авто такие коврики были. Тут ОД при покупке подарил коврики литьевые какие то. Ни внешнего вида- следы от обуви всегда видны. Скапливается влага- при морозе застывает, постоянно надо коврик доставать и вытряхивать лед. Боратекс ни следов не видно, ни льда нет. Буду заказывать их.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Вчера разобрал. Там жесть что, вся шумка во льду, на ней слой льда, и она вся полопалась и потрескалась как льдышка. Не ткань естественно, а её верхний чёрный слой. Растопил весь лёд строительным феном, вытер воду, все на сутки оставил открытым. Хоть и смотрел как порог снимать, а все равно на морозе отломил одну центральную защелку, жалко конечно, но не на что не влияет. Крепление порога просто жесть, я его еле снял, там около шести точек крепления не считая винта. Вспомнил как на Приоре снимал, винт открутил, дёрг в сторону сиденья и все)))
Ковров нормальных вообще нет у нас, весь город объездил, а по интернету долго ждать. Хотел только передние найти, но были в одном месте за 650 рублей - полная шляпа. В итоге нашёл в одном магазине хороший полный комплект который обошёлся со скидкой в 880 рублей.