Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Бежать от таких прошивальщиков, нормальный мастер сам должен редактировать прошивку, а не тупа записывать туда неизвестно что.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Бежать особо не куда- конкуренции по весте особо нет по авторам



ЗЫ
Сколько по вашему нормальная цена за адаптацию прошивки под клиента.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Я беру 3000, если не сильно гаморрный клиент, и полюс диагностика с исправлением всех косяков.
В Саратове есть один человек, по имени Сергей, так он может сделать все по вашему желанию.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

А фамилия этого Сергея не Полтавский случаем ?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Верно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Я кстати написал автору этой прошивки который указан в описании:

@Добрый день. Какое различие в прошивках на весту от "паулюса", "ледокола" по сравнению с "RSW"


Vodite1
Отличие на сегодня одно. Реальный прирост мощности и отсутствие глюков есть только на RSW.


Red
Чесно говоря меня интересует не столько рост мощности как таковой сколько повышение эластичности двигателя, адекватный отклик на педаль на малых нагрузках и возможное смещение крутящего момента "вниз".

По этим параметрам будут изменения ?

И какие нормы евро будут после чипа?
полчаса назад

Vodite1
Именно это и будет. Евронормы не меняются@

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Хочу))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Достаточно взглянуть на тахометр в режиме замеров до и после и все с этими лохотронщиками будет ясно.

Я тоже буду чиповать к следующей весне, но не этим надувательством.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг