Re: Проблемы АМТ
 

Ну тогда ждём пока завод обьявит отзывную на смазку актуатора по гарантии прямо в сервисе ! Мне заменили по гарантии сей дорогой аксесуар по причине скрипа и подклинивания примерно на 4-й тысяче по весне . Они что не могли тупо разобрать и смазать ? или им нужно было немцам аргументированную предьяву в виде кучи скрипящего хлама сделать ? Мы многого не знаем и поэтому до конца не догоняем . В итоге по гарвнтии ежли что меняем , а кто соскочил , легко мажем сами и радуясь ездим дальше ! И хватит парни ныть ! Мотаюсь неделю по горам Краснодара и Крыма , класно робот работает ! а на жёнином Форде с 2-х сцепым роботом Пауршифт побоялись ехать по причине глюков при троганье жёстких .

Re: Проблемы АМТ
 

Именно так, АГРЕГАТ приходит в сборе и лезть его чинить им права не дано, меняется агрегат целиком. И АГРЕГАТ отправляется производителю вместе с претензией от завода.

Re: Проблемы АМТ
 

В общем пробовал все режимы для обучения ничего не изменилось.
По собственному горькому опыту скажу вам что коробка полный фуфел.
Машину взял около двух месяцев назад (в полной комплектации с роботом). Да правда первые 700 километров робот меня радовал, я к нему адаптировался а не он ко мне как пишут в инструкциях. Но потом робот взбесился и решил закончить жизнь самоубийством и меня прихватить с собой. Начиналось все с того что он начал бросать сцепление при переключении с 3 скорости на 4, так вроде не заметно как будто ученик поддал газу и резко бросил педаль газа. Потом такой эффект был заметен при переключении со 2 на 3 скорость а потом и с 1 на 2 к тому же еще и добавился косяк со стартом двигателя включаю зажигание жду 3 сек. пытаюсь завести и ничего не происходит.
После этого я приехал на СТО оф.диллера, мне сказали что переобучили коробку и будет все гуд. К моему сожалению почти ничего не изменилось, а только добавилось, да заводится мотор стал сразу как и раньше, но на второй день при движении в пробке я решил протронуться до впереди стоящей машины и вместо того чтобы плавно стронуться моя машина резко бросив сцепление устремилась с приличной скоростью до впереди стоящей машины благо моя реакция на этот раз меня не подвела я резко нажал тормоз и машина заглохла. Таким образом за этот день машина страгивалась раз 5, приехав домой я скинул клему с аккумулятора в надежде сбросить хоть какую нибудь адаптацию(вдруг повезет, и мне повезло страгивания в стиле камикадзе ушли, но при этом робот начал зависать, стоиш давиш педаль а машина не едет). Через неделю я опять обратился к диллеру, мастер покатался, машина как назло дернулась только два раза (при чем ощутимо) но естественно сказал что так и должно быть, т.е. что робот в принципе должен ездить как пьяный ученик в автошколе после двух бутылок водки на голодный желудок. На мои возражения что этот ученик был трезв первые 700 километров, мастер сразу же отрезал что диагностикой авто заниматься бесплатно никто не будет. Но я ему ответил что я прекрасно понимаю что ГАРАНТИЯ на авто выпущенные автовазом заканчивается за воротами автосалона после продажи, и сказал что мне не надо на фиг не какой гарантии, почини мне авто за деньги.
На что мастер дал положительный ответ. Потом после работы машину я забрал с заключением что все у вас гуд и вам видимо показалось что робот пьян, но робот перестал зависать, но дергаться не прекратил.
Вот я и думаю на сколько хватил при такой манере езды сцепления или коробки.
И я пришел к такому выводу что если вам попадется бракованный робот то путь только один, выкинуть это чудо инженерной мысли на помойку и переделать опять таки на механику.(весь комплект себе уже заказал).
Выводы делайте сами.

Re: Проблемы АМТ
 

http://66.ru/auto/news/188421/ Кто, что думает?!

Re: Проблемы АМТ
 

думается, что приводят к общему знаменателю с логаном, где на выбор МКПП, РКПП, АКПП

хороший ход, поднимет продажи

Re: Проблемы АМТ
 

Смазать актуатор для спасения жизни никак низя , надо глобально в переделку вкладываться !) Размах нужон !!!))

Re: Проблемы АМТ
 

Не поверите два выходных потратил на то чтобы смотреть под капотом в чем косяк, брат нажимал педаль тормоза переключал селектор, газовал, и я понял что с механикой это никак не связано, мозги тупо резко бросают сцепление.

Добавлено через 3 минуты
Ну зато коробка не пыталась сделать аварию.
А расход мне не так важен как собственная безопасность, и комфорт передвижения.
а на счет 12 литров, тут можно поспорить.

Добавлено через 1 минуту
Еще выхлопную трубу осталось смазать.

Re: Проблемы АМТ
 

И вообще как робот может бросить сцепление ? Актуатор не соленоид с двумя положениями а редуктор . дело в чём-то другом...

Re: Проблемы АМТ
 

Упоминание об "автоматизированной коробке передач" было ещё в июньской версии РЭ Весты, на стр. 20.
http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...21-06-2016.pdf

Что тут думать? Четырёхступочная "Жатка" не возбуждает, от слова "совсем".

Re: Проблемы АМТ
 

как вариант - не обучены мозги
такое было на первых авто

соответственно робот о крайних положениях актуаторов только догадывается и поэтому срабатывает грубо.

переобучение там только с сервисным сканером.
крайние положения и усилия на актуаторе переклюка
крайние положения и точка схватывания на актуаторе сцепления

точку схватывания кстати можно самому.
включи на пару минут зажигание но не заводи авто и не трогай педали.