Re: China - 7
 

А они и не жалуются, плюют на других создавая неудобства что даже на Весте приходится миллиметрить. Сколько в интернетах картинок типа "обойди вокруг авто и спроси себя не паркуюсь ли я как м...к".

Зря. Средне статистически парковочное место под среднюю легковушку. Я ж не с дивана пишу, а в т.ч. из-за руля Патриота. И таки да, большой радиус тоже доставляет хлопот.

Re: China - 7
 

Согласен про разворот и парковку, раньше на 8м, укладывался за один заход повернуть, сейчас +2 м, не хрена, перекрываю три полосы, потом задняя и только с второго захода развернулся.

Re: China - 7
 

Ну, у того же М6 база чуть меньше, чем у Жульена. Чуть больше, чем у Весты и Т4.
На самом деле, радиус разворота у него не гигантский. Гугловая ИИшка говорит, что 5.4м.
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...573770&thumb=1
Нет проблем с маневрированием.
Именно в привычке только дело. Поначалу напрягался, а сейчас вполне себе в плотные карманы заправляю. Побольше конечно, чем Калину впихнуть можно, тем не менее. Габарит никуда не денешь, но маневренность более чем.

Re: China - 7
 

Норматив 2.5 х 5.3 метра, это минимальное.
Ты реально думаешь, что чудаки с буквы м как-то по-разному паркуют свои ведра .. в зависимости от размеров ведер? )
Я долго вспоминал, есть ли где практические отличия в этом плане между хрюном и лавашом.
В частности вот этой зимой с большим количеством снега и соответствующим сужением плохо чищеных дорог.
Так и не вспомнил.

Вложение 21956

Суть что 2 полосы на встречке - 7 метров + половина твоей = меньше 9 метров. Не развернешься в один прием даже на б-классе (диаметр разворота 10.4).
Всегда сколько помню на любом ведре - есть только 2 полосы навстречу = ищи поворот во двор, вот через него вписаться еще можно )
А 3 полосы на встречке - 10.5 метров + половина твоей = больше 12 метров. Развернешься с запасом даже на среднеразмерном кроссовке (диаметр разворота 11.4).

Повспоминал на что реально массово жаловались в этом плане - сходу вспоминается только нива-крокодил.
Там да, радиус 6.5 - это уже не уложишь даже в 3 полосы встречки из примера выше.

От углов выворота тоже зависит.
На шниве например радиус тоже 5.7. Хотя она вообще меньше 4 метров.

Re: China - 7
 

У лысого вышел сегмент 4кк.

Вложение 21960

Re: China - 7
 

Так у Шнивы шарниры впереди. Вот раньше заднеприводный Мерседес Ешку можно было на однополосной развернуть в один приём

Re: China - 7
 

чем меньше ведро, тем более криво оно будет запарковано

Re: China - 7
 

А щас всё, електронные ручники и безблагодатность )

Добавлено через 4 минуты
Да, за хрюн поначалу мне было прям стыдно )
Но это уже другая история, там так паркуются не специально ))

ЗЫ оч хорошо что он без камер и прочего, только парктроник для подстраховки.
Моя хоть научилась парковаться со временем.

Re: China - 7
 

Это ты про XRAY??? Там же камера задняя есть.

Re: China - 7
 

https://news.drom.ru/Haval-M6-102661.html

Даже странно что прям вот так вот. И прибыль не прячут.
Переклеиватели шильдиков похитрее конечно.

Ты брал в начале 2022, а у меня изначально была комплектация с калькулятором (апрель 2021), яндекс-балалайку тогда еще не ставили.

Потом просто с авито выцепил за 5к штатный реношный медианав с карплеем, и поставил болт-он минут за 10.
Камеру протянуть .. тоже можно было, но лень ) Хрюн низкий, там парктроника за глаза, и так все видно.

Re: China - 7
 

У меня значит компл.#CLUB пожирнее получилась :). Мелочь, а приятно. Кстати, я все свои три Датсуна с улучшениями брал. Чего-нибудь да добавляли: АККП, лобогрей, подсветку. А сейчас в Искрах и Вестах даже климата нет.

Re: China - 7
 

Да ладно ручники, я тут ради интереса глянул кроссовки в пределах досягаемости, получается добрая половина кандидатов имеет просвет пониже чем у Весты, ещё и резина низкопрофильная. Как прикажешь на них дубасить по убитому грейдеру или выбираться на природу?
А у меня маршруты и Гранте мало не казалось, а Веста так и вовсе на пределе по геометрии пролезает.

Re: China - 7
 

Так бери тех что повыше )
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=4721
Тут расписывал фактические замеры.

Фактическая изолента (высота профиля именно в мм) редкость на самом деле.
Цикл обсуждений на эту тему уже был, я просто оставлю это здесь:
https://shina-calc.ru/comparison/185...nd-225-55-r18/

Re: China - 7
 

Обсуждение это обсуждение, а по факту я уже 2'диска погнул. Заметь, на 65-м профиле и 15 диаметр.
Один прилично так, шину выкинул из-за разрыва боковины, второй побегает ещё.

Добавлено через 1 минуту
Тут что-то совсем другое нужно.

Re: China - 7
 

Могёшь, чо )
Но даже такая изолента, как по ссылке выше - всёж потолще фактически, чем 185/65/15.
А бывают и бублики, типа как на лаваше 225/65/17 - почти 15 см резины..