Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Так получается нагрузка на коленвал будет увеличена ? Соответственно и срок службы ДВС будет меньше.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Новые должны быль коленвал, поршневая и ГБЦ.
Плюс один фазовращатель.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Головку где возьмут? Линия одна единственная.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Думаю , сделают...

Это, по Хрюше...

http://www.ladaxray.net/uploads/post...eenshot_26.jpg

На АВТОВАЗе завершают разработку нового двигателя объемом 1,8 литра. Агрегат получил индекс ВАЗ-21176. Его создание началось еще в 2006 году. Изначально мотор планировали устанавливать на LADA-2116 (Проект С). Также 1,8-литровый двигатель в качестве опыта ставили на ШНиву, Ладу 4х4, Приору, Ларгус ВИП. Теперь на АВТОВАЗе решили, что серийно новый мотор будут устанавливать на LADA XRAY и Largus VIP. Об этом сообщает портал «Русский автомобиль».

По информации портала, устанавливать 1,8-литровый двигатель на LADA XRAY будут с самого начала выпуска этой модели, то есть с декабря 2015 года. Кроме того с 2016 года этим мотором будут комплектовать рестайлинговую Лада Приору. Не исключается, что мотор получат и обычные Ларгусы.

В настоящее время двигатель ВАЗ-21176 проходит докалибровку. Занимаются этим специалисты АВТОВАЗа. Также известны характеристики мотора, полученные во время стендовых испытаний в 2009 году: 122 л.с./90 кВт, 173 Нм, 370 грам\Квтчас на 0,2 Pe-2000 об\мин. На живой машине в зимних условиях двигатель испытали в январе-феврале 2010 года. Все калибровочные работы по новому двигателю ВАЗ-21176 на заводе планируют завершить летом 2015 года. Тогда же окончательно смонтируют и производственное оборудование.

Разработан 1,8-литровый двигатель на базе блока цилиндров 1,6-литрового агрегата. Портал «Русский автомобиль» отмечает: «Но на этом сходство двух моторов и заканчивается. Ход поршня увеличен до 84 мм, степень сжатия, напротив, понизилась до 10,5 (в 21126 – 11). Изменена структура каналов охлаждения, увеличились в диаметре тарелки клапанов. На впуске стоит фазовращатель фирмы INA».

Основные поставщики оригинальных комплектующих к двигателю были номинированы еще в 2012 году. На АВТОВАЗе планируют изготавливать коленвал, блок цилиндров, корпус головки, маховик. Для этих целей уже заказано оборудование по мехобработке и сборке указанных деталей, даже оплачена общая сборочная линия. Часть механосборочных операций планируют выполнять на существующем оборудовании. Также АВТОВАЗ заказал металлургическую оснастку на головку цилиндров. Сейчас ведут подготовку к сборке первых 1,8- литровых двигателей с деталями от поставщиков.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

ВикторФ, если с 2015 года будут ставить, значит головка стандартная вместе с распредвалами.

Добавлено через 53 секунды
А то я уже было решил, что без работы останусь))))

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

А как тогда будут ставить фазовращатель на нынешний ГБЦ???

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Итак двигатель 21179 движок афигенный!!! На моей Приоре стоит, валит будь здоров!!! Я на нём, уже проехал 180 тысяч и вообще никаких проблем.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

А никак, нет там его. Есть изменяемая геометрия впуска и датчик абсолютного давления вместо ДМРВ. Вот интересная статейка

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

То есть получается будет
- новый коленвал (судя по всему как на СА)
- новая поршневая от Federal Mogul
- И стандартная ГБЦ
И все тупо с изменяемым впуском 21127?
Ну в принципе, если мощность и момент не уменьшатся то будет все просто и дешево.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

В статье как раз пишут, что фазовращатель на впуске есть.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Такой же, как и в 127 моторе.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

andrey-tlt, откуда на 127 фазовращатель?

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Я не писал, что он там есть. Я написал что у 179 мотора голова стандартная, такая же как и у 127. В той статье, ссылку на которую дал, видимо ошиблись и приняли изменяемый впуск за изменение фаз. В принципе, изменяемый впуск тоже влияет на эластичность характеристик двигателя.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

http://www.youtube.com/watch?v=mN1C0EdUBIU Дай бог, чтобы не так было.;)

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Вот видите, 1,4, 107л.с., 135 НМ, а дела делает - прокладка решает...
У Гранты спорт, разгон до 100км заявлен 9,5с., а У Соляриса 1,4 - 12,1с.