Re: Тормозные колодки - 2
 

Хорошие колодки просто тормозят чуть лучше, а изнашиваются вдвое быстрее обычных, причем быстрее ухандокивая диск.:smile-big:

Re: Тормозные колодки - 2
 

На диске с торца есть метка о допустимой толщине.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Ха, а я то всегда думал, что это балансировочные проточки...

Re: Тормозные колодки - 2
 

Это балансировка.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Кстати почитал в интернете , а мнения то разделись:struggle:
Не я не против пусть будет балансировка , но уменьшение толщины диска с 22 до 19,8 это по миллиметру с каждой стороны как то мало кажется.
Мне кажется это из за супорта, при толщине диска менее 19,8 мм и допустимой толщине колодок 1,5мм цилиндр супорта вывалится или заклинит.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Нет, это из-за сопромата... В данном случае 19,8 мм - минимальная толщина диска, при которой он сохраняет эксплуатационные свойства на уровне заявленных.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Родные да уже стёр.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Смешно....

Re: Тормозные колодки - 2
 

Поставил ТИИР 505, тормоза стали не такие острые как с заводским, но для дисков это только плюс!

Re: Тормозные колодки - 2
 

У всех практически так. Мне корейцы запас по износу вообще полтора миллиметра оставили.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Тебе тормозные диски дороже жизни? Странный ты... и тебе подобные...

Re: Тормозные колодки - 2
 

А я и не сказал, что тормоза стали менее эффективные.... Они стали менее острые. Тормоза работают отлично!

Re: Тормозные колодки - 2
 

Эффективность бывает разная. Тормоза же не отказали совсем... значит работают... значит останавливают машину... значит эффективны (т.е. не бесполезны). Но вот насколько они эффективны? Если снизилась острота реакции авто на нажатие водителем на педаль тормоза, значит тормозной путь будет длиннее. Увеличение его всего на 1 метр иногда решает исход ситуации. В свое время тестирование накладок из материала ТИИР-505 показало, что материал хуже тормозит даже в сравнении со своими предшественниками - ТИИР-295 и ТИИР-298. Кстати, не зря же колодки с материалом ТИИР-505 очень быстро перестали ставить на ВАЗе на новые машины Датсун ОН-ДО и МИ-ДО, хотя он разрабатывался типа для более комфортного торможения. Торможение стало более комфортным, но накладки стали менее эффективными, т.е. тормоза стали хуже. Задумайся...

Re: Тормозные колодки - 2
 

И где результаты тестирования?

Re: Тормозные колодки - 2
 

Кто-нибудь знает что за зверь "Колодки тормозные передние LADA VESTA LECAR018020501"??? Цена вообще копеечная в 350 руб. в среднем... LECAR - это бренд оригинальных запчастей от Лада-Деталь.