Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Моей машинке больше понравилась BH04, чем BZ03. Мой "жопомер" это подтверждает. Видимо это все индивидуально. Сейчас катаю на ММК-динамик на основе BH04 (покупалась в складчину, поэтому вышла дешевле;)) вроде пока устраивает, но все равно, что то не то. Уже подумываю вернуться на стоковую BH04, не знаю, посмотрим.
Вот отредактировал бы кто заводскую BH04 под мои нужды (быстрый запуск на горячую, чуть-чуть поднять ХХ, отсечку сдвинуть до 7000, отключить прогрев каталика (соответственно сделать нормальные прогревочные обороты в холод)) и все, больше ничего не надо. В остальном прошивка устраивает полностью во всем.
Даже готов материально отблагодарить (в пределах разумного конечно:beauty:) за данные изменения.
Хотя наверно это нереально, потому как мне кажется, что изменения данных параметров, начнут подтягивать изменения других настроек, и уже соответственно не получится та самая плавная и мной любимая BH04.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

мнения о них здесь уже есть и не единичны
люди опробовали и вернулись на ВН04

стоит признать, что ВАЗ иногда что-то может, как и в случае с J5V05N35 :smile-big::smile-big::smile-big:

з.ы. вообще не понимаю, зачем ВАЗ держит штат ромописателей
купили бы один раз уже правленую прошивку, воткнули свои иденты и васякот :smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Это на одном автомобиле эти прошивки были?
Кто-то себе перепрошивал с I765BI54 на I765BH04, меня интересует чтобы меньше дергалась, и ехала не хуже чем было?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Именно, на одном. Не дергается (по крайне мере на 95 бензине), но есть отличия в управлении. И немного смущает что она от седана.

поэтому поиск продолжается..

PS: Владелец I765BJ56 (8450032589) писал что тоже не дергается.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

А I765BJ56 от какой Весты?
И отличия в чем выражаются, есть отрицательные моменты?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

отправил в личку

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

У меня на SW такая прошивка.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Если на блоке 8450032589, то интересно как она себя ведет? (дергается, расход)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Не дёргается, а расход это слишком зависимая величина. За последние 170 литров израсходованного бензина сейчас показывает 6,9 л\100 км. Средняя скорость 56 км\час. Для меня много, но думаю не все с этим согласятся.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Ну да, я катаю сейчас I765BH04 в замен I765BI54.
проехал под 100 км пока
расход по приборам 7.4, был 7.8

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

на 1,6 АМТ есть что нибудь подобное из "чудо" прошивок от автоваза?
авто октябрь 17 года

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Вопрос к профи.

Если поменять идентификаторы блока и прошивки в прошивке от АвтоВаз.
Там я видел они в 2х местах.
Нужно ли пересчитывать контрольную сумму, если она там есть вообще?

Просто хотел замаскировать прошивку под родную.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Модно подменить всё что угодно и контрольку, я так и делаю!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Чтобы замаскировать под родную, нужно чтобы идентификаторы и контролька стала родной, надеюсь не с ларгуса будете софт пробовать.

Добавлено через 25 минут
Продаван, это кто купил, потом продал, а если человек много времени потратил чтоб решить вопросы, которые задают владельцы вест и тому подобных, то в каком месте он продаван???

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Просто это было написано продаваном. Он не в курсе что бывает по другому, и что кто-то работает.