Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Не надо смотреть голливудские фильмы. На моих глазах, у газели шестерка отрывала газовый баллон, и он успокоился только после удара об еще 2 встречных автомобиля.
https://motor.ru/news/kalashnikov-my...22-01-2020.htm

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Нну, а чего случится с металлической канистрой на 10 л в багажнике? Я зимой 2013 ездил в Энгельс (на присягу к сыну) от меня примерно 1200 км в один конец. Ездили вдвоём с супругой - машина, по сути, была пустой. А в то время у меня был доступ к "халявному" бензину( не совсем, конечно, но значительно дешевле). Перед поездкой заправил бак под завязку и с собой в канистрах взял (уж не помню, сколько). Без заезда на заправку проехали около 1600 км)))

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Не понимаю, как канистры с бензином, пластиковые баки и газели относятся к теме вариаторной коробки передач. Может лучше по теме высказываться.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Он ее вместо органайзера поставить хочет, ее сплющит об запаску при ударе, а дальше самые разные могут быть последствия

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Ак может сразу скотчем к бензобаку примотать?:smile-big: Каждый день на дальняк ездит туда, где нет заправок? Если сто км туда - сто км сюда, дак нафиг канистру с бензином на постоянку в багажнике-то возить? Поехал в дали далёкие - заправил канистру и положил в багажник, приехал - вылил из неё содержимое в бак, пусть пустая валяется.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

иногда на дальняк сдёргивают с другой поездки, нет времени заправиться нормально. но это скорее экзотика

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Интересно, а для вариатора критична разница в размере шин r15 или r16

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Если поставить большего диаметра, то тяга явно уменьшится. Как скажется на на ресурсе КПП не знаю. У меня штатный размер и лето и зима 195/55/16. Только диски на лето взял немного отличающегося размера в ширину и по вылету.
П.с. После обкатки на 1500 км, решил сменить масло в двигателе и фильтр, снял защиту на яме и заметил подтек масла в районе сочленения ДВС и КПП снизу посередине. Видимо сопливит какой то Сальник. Кто будет сам менять обратите внимание.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

17'' штатный размер. Вариатор не жаловался. ))

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Если брать заводские рекомендации, то 15 шина будет 185 ширины, а 16 шина 195 ширины.
По идее - более узкая 185 будет экономичнее, но вопрос управляемости и торможения остаётся под вопросом.
Надо ли, ради мнимой экономии лишать себя обалденной управляемости?

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Зато стойкость к ямам на 65 куда выше чем на 55.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Смешно, оценил.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Да там чтот не пост, то петросян.

Добавлено через 1 минуту
Вариатор может и не жалуется, но овощность в сравнении с16-м диаметром присутствует, хотя эта связка двигателя и вариатора ни где не ракета.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

И гораздо мягче

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Ни кто ELM327 параметры вариатора не смотрел? Есть какая-нибудь халявная или в меру платная программка под Андроид, ну или винду.