Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

С завода тоже не было адаптаций, насчет диапазона 2 не уверен, а 3 и 4 точно не было. Я не парился. Во первых что там показывает Опен диаг и что на самом деле это еще вопрос. Прога вазом не сертифицирована. Во вторых все работало нормально и поводов для беспокойства не было.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

До сих пор для меня открыт вопрос.
На 1.8 (может и на 1.6, я не ездил достаточно для этого) есть один момент, который волшебный. :))
Это подергивания на малых оборотах.
Волшебство в том, что одни это чувствуют и оно их не устраивает, а есть другие, кто говорит что это всё либо фантазии, либо неисправность.
Прошивки от знаменитых тюнеров данный вопрос не решают(в тех случаях, у кого "оно есть"), а чаще наоборот гипертрофируют, ввиду изменения реакции на положение педали акселератора в начальных положениях, а также изменения в моментных настройках(так говорят).
Вопрос - это действительно может проявляться выборочно(стиль вождения, разброс параметров комплектующих и т.д.), и неужели до сих пор это никто не поборол? :)
Про данное нерешённое проявление читал на форумах про прошивки разных специалистов.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Вопрос действительно мало изученный. Я, когда купил машину с пробегом 50 тыс., никаких подергиваний на ХХ не наблюдал. Но поездив в нашем регионе соответственно на нашем бензине со временем увидел эти самые колебания на холостом ходу. Возможно это совпало с переходом на 92-й бензин. Потом перешел обратно на 95-й, ничего не изменилось, потом подливал ацетон, тоже ничего. Заправка была Импульс, одна из самых дорогих у нас.
Потом сменил заправку на самую дешевую, бенз 95-й и ХХ стал в порядке, никаких колебаний.
Думаю тут может и совпадение с бензином, но было вот так.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Про 1,8 ничего не могу сказать. Ездил только на тест драйвах, там и не понять это. На 1,6 такого не было ни на стоке ни на тюне. А этих тюнов было несметное количество ибо был испытателем одного из них.
Хотя что значит подергивание на малых оборотах? Само посебе или когда педалью играешь? На каких малых, на хх или на 2000?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Я езжу только на 95 - газпром, роснефть, монопенисуально. :)
Не, если активно педалировать, то эти моменты конечно быстрее пролетаются, но не всё же время нужно и хочется наваливать. А еще на грунтовке приходится двигаться на 2 достаточно часто, а на ней это больше всего проявляется, ну и на 3й. Про первую вообще молчу, на ней вообще сложно ровно двигаться, постоянно какие-то "переходы из режима в режим" от 1 до 2к оборотов. :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

А, даже так. Я писал чисто про потряхивания на ХХ. При езде никаких дерганий не было никогда.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Логи надо смотреть.
Может быть ДАД чудит немного. Штатный ДАД туповат. Может тюнеры что-то крутят в прошивках, но в итоге из-за тупого ДАД все становится все еще хуже.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Не факт.

Катаю Бош и Родной.
Разницы не ощущаю.

Отклик по графикам одинаковый.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Поэтому и написал, что логи надо смотреть.
Кстати, под Бошевский ДАД в прошивке отдельная калибровка.
Я в свое время так и не нашел достоверной информации по его параметрам. Именно по тому ДАД, который у нас может быть установлен.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

На Д2 все хвалят Калужский, попробовал Бош через два дня Джеки чан загорелся. ОД ошибку убрал, вернул родной на место всё и забыл.

Добавлено через 4 минуты
Ну поддергивания были с новья на круглой рампе и там прошивка другая, по гарантии поменяли рампу и прошивку стало намного меньше, проявлялось в основном в жару с кондиционером. Перешёл на газ бывают, но очень редко грешу на качество газа.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Интересное кино получается.
На 1.6 проблем нет (Гагаринец + еще один человек, которого я знаю), а на 1.8 у Богданыч61 ДжекиЧан вылез. Может быть там все не так просто в прошивках?
Я себе Калужский ставил, т.к. по нему были отзывы по установке на 1.8. Бошевский так и не рискнул купить, т.к. не нашел достоверного описания его калибровок.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Может у кого-то Бош не Бош.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

https://www.drive2.ru/l/561335321669665222/

Добавлено через 51 секунду
ага типа Германия или Китай?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

О каких параметрах речь, это тупа примитивная штука, которая показывает давление в ресивере, что вы от оного хотели еще увидеть? Но если уж сильно хочется проверить его, то вакуумный манометр вам в помощь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Не знаю меня родной устраивает эксперименты для себя по ДАД закончил. Деньги на ветер и не более.