Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Ты умеешь подбодрить под вечер понедельника )

Надеюсь, сие явление там не массовое, по крайней мере из каждой щели владельцы не орут.
Как про масложор или задиры )

Посмотрел - трубки в сборе там по 5-6 рублей, несмертельно..
Легкий руль на парковке просто удобнее.
Так то и кашу можно есть толстой чугунной ложкой, ненуачо, я же могу )

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

только факты. и ничего кроме фактов: масложор есть, задиров нет. ;)

Добавлено через 1 минуту
50 градусов - это температура ОЖ внутри двигателя. снаружи может и снег лежать и еще не таять. навесные агрегаты, в том числе гидрач согреются только когда будут сами работать. но никак от двигателя.

Добавлено через 43 секунды
+ несколько тысяч за замену. + на замену всего масла. и т.д.

Добавлено через 52 секунды
беда - это отсутствие мозга у владельца ;) всё остальное - особенности эксплуатации, которые описаны в РЭ

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Я к тому, что пока двигатель до такой температуры прогреется, насос ГУР уже прогонит масло и сам прогреется.

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

а он гоняет масло даже на хх? как далеко прогоняет? или только при кручении рулем масло движется?
просто глубоко не копал тему.


только знаю, что замерзший руль с гидрачом провернуть способен среднестатистический человек (178/78) одной ладошкой.

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Никаких проблем с гидрачем в мороз, ни на одной машине у меня не было. АТФ вообще самая текучая из масел в авто. Ну если только туда веретенку залили...

Гоняет всегда, в рулевой машинке байпасс есть.

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Это еще от гидрача зависит. Реношный одной рукой без проблем, но именно ладошкой на месте не покрутишь. Даже летом.
Некоторые увеличивают сечение (сверло в помощь) где-то там в системе - и становится полегче, но одновременно полегче будет и на трассе, что уже не есть хорошо.

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Кстати да, замечал, что на Логанах тяжелее руль вращается, чем на Паджеро. Да не сильно, поэтому не парился. Причем это не зависит от температуры, просто такова конструкция.

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

а народу, более того - здоровым мужикам, тяжело...

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Они явно думали больше про трассу, когда закладывали величину усилия.
Адаптивности в обычном ГУРе ведь нет.
Что забавно - у рено ее нет даже если насос электрический, руль один фиг тугой на парковке )

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Но только после таких сверлений, почему-то рейка начинает течь (хотя, может, просто совпало)...
Ну и был пустой руль на камри и ничего, никуда с трассы не улетел... Мы же смотрим, куда едем??? Или машина сама едет, пока водитель обеими руками в носу (или где-то еще) ковыряется!?
Зато на месте - пальцем крутился...

Добавлено через 35 секунд
Думаю, они вообще ничем не думали! тяп-ляп - что вышло, то и получите!

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Дело не в том, что смотришь, куда едешь, а в том, что на обмороженной дороге не понятно качество сцепления, так было на ГАЗ-3102.
Иногда приходилось сбавлять скорость.

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

На Дастере усилие как на шкворневой Волге без гура.
Зато на Волге 105й гур был вообще пушка, такой же как на Весте сейчас по легкости

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

На каком Дастере?

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Между первым и последним ))

Re: Продажа и вновь покупка Весты!
 

Цены капец! Кросс 1.6 мкпп Винтер Джой 1172900 к прайсу + 100, у других 1208900 , у третьих только автокредит и трейдин, если за нал цена ещё выше, люкс нджой про самый дешёвый 1236900 .

Добавлено через 1 минуту
1.8 дороже и ещё не все его привезут, у одних есть в наличии люкс нджой про 12700 при условии треид ин и автокредит, за нал 1370:shock: