Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Ну это скорее исключение .просто часто не следят плотность падает и в первые же заморозки кидаются под машину с проводами, памагите

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

При исправной системе электроснабжения АКБ практически не кипит, доливать воду нет нужды. Поэтому и плотность особо контролировать не нужно (зачастую это и сделать проблематично). А вот степень зарядка контролировать стоит, при разряде и плотность падает, и в морозы батарея банально замерзнуть может.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Периодически проверяю плотность в своем Аккоме. Минимум раз в год перед каждой зимой. И плотность всегда оказывается 1.22-1.23. Заряжаю Вымпелом-55. До 14.5В заряжаю постоянным током 1/10 ёмкости, а затем начинаю качели с верхним порогом 16.2В, нижний порог 14.5В (ток 1/20 ёмкости). Это щадящий и достаточно долгий способ заряда батареи Са/Са. Если времени нет и нужно все сделать максимально быстро, то просто выставляем ток заряда 1/10 ёмкости и ограничение напряжения 16.2 -16.4В. И вперёд. Если аккумулятор давно находился в недозаряженном состоянии, то сульфатация у него глубокая. Такому АКБ сразу прописываю кипячение. Иногда для того чтобы поднять плотность, приходится кипятить по 20 часов. Электролит при этом сильно не выкипает. Буквально немного приходится долить в некоторые банки. Лучше не доводить кальциевую батарею до такого состояния и почаще ее заряжать в щадящем режиме.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Эт точно. И поэтому ЗУ - аксессуар НЕОБХОДИМЫЙ автомобилисту.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Народ,меняю аккум. Присмотрел АКОМ+EFB 65А/ч 650А. Так вопрос за эту самую EFB,да ещё и с плюсом. Реально она позволяет не так сильно бояться глубоких разрядов или маркетинг?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Скажите, насколько сильно включённая сигнализация разряжается аккумулятор если машина не ездит 10 дней?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Тема интересная, расскажу с уверенностью, что не поверите. У меня Сузуки ГВ 2013 года, бралась новой.. аккумулятор заводской, а на дворе уже 19 год, почему и как не знаю. На Авео и Патриоте менял аккумулятор раз в три года.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Здесь есть ответ на твой вопрос
https://youtu.be/SK6WCAcqGBg

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

к чему тут эта писанина?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

У вас машина с ММС?