Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Все так!
Но давай дождемся цен?
Давай поймём из чего сделана новая Веста?

Посмотри ещё на китайцев в соседней теме. Кайли, чем не конкурент?

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Так это нужно брать Kia ceed sw или Hyundai i30 wagon. В начальных комплектациях есть всё, что в Весте в средних комплектациях, плюс японский автомат, китайский двигатель и цена в пределах 2 млн рублей. Это корейские Весты.

Добавлено через 1 минуту
Кобальт так себе машина. По технической части она достаточно надёжная, не прихотливая, но комфорта и удовольствия в ней 0 (ноль).

Добавлено через 4 минуты
Но кобальтов ооочень много в РК. Не просто так. Цена значительно ниже всех других. Вместима. Практична. Рабочая телега. На автомате.

Добавлено через 1 минуту
Для меня решающий фактор в данном случае внешность кобальта. Ни дай Бог приснится, обосрусь прямо под одеялом! Вот такая она страшная! =)))

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Просвет в пачку сигарет далеко не всех устроит.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Речь шла о “сарайке”, а не о “проходимце”. ;)

Добавлено через 1 минуту
По факту нормальный просвет. Обычный. Не более. За почти полгода ни разу не вызвал проблем после Весты.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Речь о вменяемой эксплуатации, чтоб хотя бы проехать за другими легковушками.

У нас к даче идет обычный грейдер, так вышло что часто такси заказывал, из парка такси Рио единственный который чиркает. А зимой я вообще не помню чтоб Рио приезжал и видимо не зря. А у Рио просвет даже чуть больше, Сид даже внешне выглядит как дагестанские Приоры.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Сиды сараи разные. Иногда встречаются прям ноом, а иногда да, даги
Хз, разные года или что-то другое.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Знакомый нам с Калино-форума проставки на Сид ставил.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Сид крутой. Но только для города.
Рыбалки, куда езжу на простой св, не кроссе, не для него. До деревни он доедет без проблем, но не более.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Ну что вы привязались к этим 2,5 см клиренса. =) Поставить проставки, кореец ещё выше Весты станет. Разницы в проходимости там нет. Колёса одинаковые, полного привода нет, свесы плюс-минус одинаковые. О чём действительно можно переживать, это о том, что корейский китайский двигатель не славится долговечностью. Речь о том, что только больной на всю голову человек между Вестой на механике и Сидом СВ (Хуйдай і30 вагон) на автомате, за одинаковую цену купит Весту. =)

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Ни разу не видел Сида в 200 мм клиренса, по вашей бестолковой логике к св кросс поставить проставки будет джип? А на трассе как говно в проруби? Почему и нет такого Сида с завода с его короткоходой подвеской итого Сид только для асфальта ил город всё:stop:

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Она уже будет Б/У, правый руль и ценник у нее в нормальной оценке и проходного года- не менее 3-х миллинов!(

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Проставки это колхоз, кроме того они зажмут и без того короткоходную подвеску Сида.

https://www.zr.ru/content/articles/9...spalnyj-vagon/
До определенного момента cee’d радует четкими реакциями и ничуть не хуже Весты ныряет в повороты, хотя усилие на руле здесь не такое выверенное. Но при резком объезде препятствий вылезает скелет в багажнике. Легкий снос передка сменяется срывом задних колес, и всё это сопровождается серией паразитных колебаний. Конечно, система курсовой устойчивости начеку и не допустит беды, но приятного мало.
У корейцев талант делать посредственные подвески. Я как-то рассматривал к покупке б/у Кайрон, там все хорошо, кроме подвески. Еще помнится у нас корейский кроссовер продавался, название вроде Тиволи, у него ЕСП не было, при лосиной переставке сразу срывался в занос.

Если бы мне нужен был б/у сарай я бы наверное искал вариаторную Весту SW ибо к Сиду вопросов тоже хватает.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Бесполезно ему объяснять достаточно выехать на трассу РФ. Сид к сожалению не вижу столько, сколько к примеру Рио, Солярис, поло Веста, стоит он дороже а толку ни какого, отсюда вывод смысл за него переплачивать?

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Ну это смотря что ты от него хочешь.
Основная плюшка С-класса - человечья посадка для водителя.
Не табуреточная и без оговорок типа вот подушка коротковата, и угол у нее не тот, и площадка под ногу кривая.
Тележка, в которую закладывают уже не только экономию на всём.
Актуально больше тем, кто ездит далеко.
Вокруг дома по городу кататься - по большому счету даже гранты за глаза.

По ссылке выше так и пишут:
Из нашей троицы самую удобную посадку водителя обеспечивает Фокус, в чем убедил марш-бросок в полтысячи километров до Весьегонска.
А вот Focus знает толк в езде. На нем дорога в кайф не только когда она абсолютно прямая. Живая обратная связь на руле приправлена точными, без тени промедления, реакциями. Близкая к нейтральной поворачиваемость провоцирует наращивать темп. Главное – закрепить груз, чтобы он не летал по всему багажнику. Живой «сарай», на котором действительно приятно отправиться на «дальняк».

Далее, безопасность - 6 подушек в базе обычно + европейские тесты.
Потолок доступных опций/движков повыше. Например, нормальный свет и движок "шоб пёрло" - всё это есть в С-классе давным давно.

Вот примерно для этого и переплачивают за С-класс.
Сид там в обзоре старый, с тех пор уже сменился кузов + был рестайл. Должны быть уже получше.
Но, держим в уме, что корейский С-класс - это самый дешевый С-класс.
Так что да, нюансы могут быть )
На оптиме нюансов было в количестве ))
Так то есть XCeed. Смысл такой же, как у рио х.
Продавался у нас официально не так давно.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

На своей вокруг дома в отличии не езжу, второй момент где у хсид сарай? Смысл в том чел завел разговор про клиренс и вставки для увеличения и на хер такой тогда С класс? Таких умных на Сиде ещё не встречал)

Добавлено через 4 минуты
Хлайн по трассе есть и часто, хсид всё таки С класс и ?

Добавлено через 2 минуты
Речь была за Сид , фокус откуда выехал?:smile-big:

Добавлено через 8 минут
Можно до бесконечности вселенной сравнивать С класс и Б, цена того же Сида и Весты, второй момент купить Сид и вокруг дома ездить кричать вот у меня С класс Сид , а Веста хрень? Только на Весте еду там где Сид даже и думать не стоит съезжать, а страна у нас большая и погода как сами пишите очень разная. Итог по мне за универсальность авто, да есть косяки + - у всех, но в фл пока только нет АКПП или варика. Кто хотел купил ранее и не жужжат, чуть позже выкатят вам связку с Китай плюшками бери не хочу. Кузовщина есть, з/ч есть чо ещё надо?