Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

в цитатник :)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Вот по факту правильный вывод.
Просто Вы прошли несколько лет до такого состояния , перебрав машину полностью , допилили одно, доделав другое - вместо Автоваза , за свои деньги.
Покупаешь Авто -
1 - Сцепление Народное от ШНИВЫ
2 - Прошивки
3 - Актуаторы Адаптации - иногда замена Актуатора ( А кто-то купил про Запас Актуатор)
4 - Адаптации Дросселя и тп
5 - Система Холодного Впуска от Веста спорт
6 - Кто-то пишет каждые 15000 делает адаптации и Прожиг ... )))
Не проще бы Выкинуть АМТ и поставить АКПП ??? Сколько сцепух и актуаторов было куплено? )))

И это чтобы Машина поехала не идеально но чтобы Терпимо в пробке - Мне продолжать? Теперь скажите где Такое есть? И это я не про БУ - с новыми Авто такие же пляски были. А сколько Людей сцепух наменяло, актуаторов и Боковых стекол по гарантии и потом за свой счет ? )))

PS - Меня пока мягко говоря удивляет то что Народ просто Хавает и смирился и еще умничает . Так у нас везде в любой области.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Назови хоть одно конкретное изделие, которое устраивает всех.
И, опять 25: не нравится - выплюни, никто силком не пихает же. )

Добавлено через 3 минуты
Можно. ))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Про "колечки" я уже писал. Трассу от КПА до ресивера если и трогать, то сразу туда шланг ставить и его на хомуты. Колечки там не помогут.

У тебя бензин халявный?

За два года и 75К пробега - ни одной.
Но справедливости ради по жутким пробкам не особо катался, а если катался, то обычно в режиме М2.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

неа...не проще.
ни покупал ни одной сцепы и ниодного актуатора
а бу-шную АКПП вкинуть стоит больше 100к
т.е. или 0 и просто эксплуатация без проблем или 100к непонятно зачем с на выходе большой расход топлива и непонятно когда бу-щная коробка сдохнет

такой себе выбор.....

зыж. за последние пару лет средний расход 7.4 ))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Вы точно на Весте ? )

Добавлено через 31 секунду
С чего это? )

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

У него 1.6. Там, в целом, проблем меньше за счет других ТТХ двигателя.

Потому что АМТ меняют на древние 4-ступки. Вследствие чего диапазоны работы двигателя далеко не самые экономичные получаются.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Это Теория ? Или Лично убедились ?

Добавлено через 55 минут
Кстати смотрю есть Услуги замены АМТ на МКПП ?
И это в Москве.
Это вообще ппц - кто эти Люди? )))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Практический многолетний опыт эксплуатации аналогичного по ТТХ авто (Шевроле Лачетти) на МКПП и АКПП. Причем на МКПП был универсал, а на АКПП - хетч. На АКПП расход в среднем получился на 1-2 литра на 100 км больше, чем на МКПП.

Они просто ошиблись с выбором в момент покупки авто.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

точно..
вон во втором ряду стоит за иКсТрейлом...

предсерийка, куплена мной в декабре 15-ого года
порядковый номер на конвейере 800 (по вин)