![]() |
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
Для понятия вот подобная статья https://лада.онлайн/do-my-self/tunin...ost-na-25.html |
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
https://a.d-cd.net/cf4e62as-960.jpg |
Re: Веста ФЛ новости - 3
Это другой 8 клоп
|
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
179 с аналогичными решениями вполне вон накатывает по 300 тыкм. Кроме встроенного с завода масложора вопросов нет. А 182 делали в т.ч. под ларгус. Там нагрузки поболее. |
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
Если на Весте возить рубероид, использовать в такси или перевезти клетку со слоном, то да, отличный двигатель. Только мне не совсем понятно для чего переплачивать, когда та же гранта будет и по весу легче и в ремонте дешевле. Как показывает реальность, веставоды пытаются конкурировать с корейцами и японцами. Вот 90 л.с. и будет дном по ресурсу и всему остальному. Это же очевидно!? Добавлено через 5 минут И да. Точных данных нет пока, но ресурс у аналогичного 182 ниже чем 129. Это тоже очевидно! Добавлено через 22 минуты Увидев сообщения про Весту на 8 Кл. И что ВАЗ планирует уже в мае начать выпускать Весту 16 Кл. Мне показались странными сроки. Если 21129 то срок локализации не реальный и это будет явно не в этом году, либо 16 кл. будет Китай. |
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 3
Очевидно )
А что очевидно то? Из того что может напрямую влиять на ресурс - у 182 движка шейки шатунов 43 мм против 48 мм у всех предыдущих 1.6. Но.. Теж самые 43 мм вполне себе ходят на 179. У H4M шейки 40мм, пока никто не умер. |
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
Цитата:
Ну, так что же? Я остановился и нигде не нашел исходника, только копировани того материала по вашей ссылке. |
Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot