Лада Веста Клуб - Аккумулятор для авто

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)

- - Аккумулятор для авто - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=769)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Ризван (Сообщение 242201)

Рановато конечно он сдох за 2,5 года, но по словам продаванов это щя нормальной срок на современные акб. Мой стоковый сдох на днях и было ему 3,5 года. Не обслуживался, только пару раз заряжал. Поставил тюмень стандарт

А пробег какой?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Gravitara (Сообщение 242203)

А пробег какой?

101 т.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Рено с вазом поставил генератор который дает 14 В..что просто катастрофически мало для СА акб

Даже чуть меньше дает постоянно. На калине у меня было постоянно 14 В и проблем не знал даже с первым EFB от Акком, пахал отлично и держал по несколько недель зимой без проблем два года.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Сейчас сходил, проверил напругу. На приборке 12.5 В. Аккум частично зарядился за 130 км и 2.5 часа вчерашней поездки. Версия дохлой АКБ исключается как маловероятная. Будем искать утечку.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Gravitara (Сообщение 242215)

Возможно никакой утечки нет. На Весте Люкс мощное энергопотребление, а генератор зимой и летом дает 13,9 - 14,1 В. Для нормального подзаряда надо часто ездить, помногу и на приличных оборотах.
Измерял у себя несколько раз. Амперметр в разрыв, груз на концевик капота, включаю сигнализацию под охрану и жду. Через 2-3 минуты ток уменьшается, иногда приходилось ждать до 15-20 мин.для чистоты эксперимента.
Если только штатная сигнализация - ток 6-8 мА. Если дополнительно стоит еще сигналка, то ток до 40-50 мА. У меня с дополнительной сигналкой ток 35 мА.
При наличии у Вас таких параметров тока - все нормально. Надо либо отдельно заряжать этот Аком, либо менять батарею.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Gravitara (Сообщение 242215)

Такая "проверка" - ни о чём. Нужно зарядить до упора сторонней зарядкой и проверить нагрузочной вилкой. Только после этого будет видно - АКБ ещё послужит или сразу на помойку.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 242266)

Это понятно, но если бы аккум был "дохлый", он бы не принимал заряд вообще.

Добавлено через 30 секунд

Цитата:

Сообщение от og056 (Сообщение 242244)

Последний раз , когда замерял потребление в режиме покоя было 7 мА

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Gravitara (Сообщение 242275)

Это понятно, но если бы аккум был "дохлый", он бы не принимал заряд вообще

ну это понятно, дохлый или под капельницей, какая разница, если он не выполняет своих функций. одно из важнейших требований к акб - восстановление после нагрузки. надо его протестить чтобы понять годен он или нет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Веста люкс ммс амт, август 2016 года. Пробег сейчас - 48300. Аккумулятор ни разу не трогал вообще. Единственное, что месяц назад на ТО сняли клемы, и зачистили и их и сами контактные площадки на АКБ, все подтянули и попшикали смазкой. Проблем не было. Зимой показывает от 12.25 до 12.52 после стоянки (по брелоку Старлайн), летом от 12.68 до 13.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Gravitara (Сообщение 242275)

Это понятно, но если бы аккум был "дохлый", он бы не принимал заряд вообще.

Добавлено через 30 секунд

Последний раз , когда замерял потребление в режиме покоя было 7 мА

Это очень хороший ток покоя.