Лада Веста Клуб - Веста фл новости. Архив

Если на Весте возить рубероид, использовать в такси или перевезти клетку со слоном, то да, отличный двигатель. Только мне не совсем понятно для чего переплачивать, когда та же гранта будет и по весу легче и в ремонте дешевле.
Как показывает реальность, веставоды пытаются конкурировать с корейцами и японцами. Вот 90 л.с. и будет дном по ресурсу и всему остальному. Это же очевидно!?

Кто-то понял, какое отношение рубероид, клетки со слоном и конкуренция с корейцами имеет к ресурсу? )

А что до облегчения колена и прочего - на 179 оно всё ходит. С более высокой нагрузкой.

Walery

16.02.2023 14:17

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Шептун (Сообщение 411758)

Я на бегу.

Добавлено через 2 минуты

Я про это

Остановись, передохни. Перечитай внимательно, о чём я.

Шептун

16.02.2023 14:29

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 411765)

А ты сам читал?

Кто-то понял, какое отношение рубероид, клетки со слоном и конкуренция с корейцами имеет к ресурсу? )

А что до облегчения колена и прочего - на 179 оно всё ходит. С более высокой нагрузкой.

Я могу только за себя ответить, про других не знаю. Вы видимо можете.

Пусть ходит. Вы мне напоминаете некоторых персонажей с моей работы они тоже говорят "ну оно же работало!"

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 411749)

Ресурс находится в обратной зависимости от форсировки, а она у 11182 ниже.

Хорошо, давайте заново, на пальцах. Что именно ниже, форсирование (всё же) или ресурс?

Максим48

16.02.2023 14:49

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 411765)

А что до облегчения колена и прочего - на 179 оно всё ходит. С более высокой нагрузкой.

А нагрузка выше. Автомобиль другой?

Walery

16.02.2023 15:26

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Шептун (Сообщение 411770)

Хорошо, давайте заново, на пальцах. Что именно ниже, форсирование (всё же) или ресурс?

Ресурс - он, форсировка - она :beauty:

Дед Щукарь

16.02.2023 15:45

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Откуда сии откровения?
179 с аналогичными решениями вполне вон накатывает по 300 тыкм.
Кроме встроенного с завода масложора вопросов нет.

А 182 делали в т.ч. под ларгус. Там нагрузки поболее.
_

Совершенно верные опасения про ресурс 182 . Никакой статистики про ресурс у вас нет и быть не может , никакой завод такую статистику не даст . Почитайте про 182 двиг , всё в свободном доступе
Увеличение степени сжатия , - а мене и на 92 и на 80 хорошо едет - . Знакомая картина ? вот вам и ресурс
уменьшение толщины сёдел клапанов с 9 мм до 6 , распредвал на 0,5 кг легче и так много чего уменьшили .
Ну увеличат передаточное число ГП , будет похоже на 129 двиг , но только по городу и расход топлива побольше будет . Вообщем чудес не бывает , 8 кл движки ВАЗ ставит только от без исходности , с таким обьёмом и 90 лысых , посмотрите у китайцев сколько лошадок .

Шептун

16.02.2023 15:48

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 411790)

Ресурс - он, форсировка - она :beauty:

Посмотрите на предыдущей странице. Я не знаю почему так получилось.

Дед Щукарь

16.02.2023 15:53

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

До 4000 оборотов 8-кл. превосходит 16-кл. Кто ездит на бОльших оборотах? Я вообще не понимаю, зачем нужен такой 16-клапанник? По теории, заполнение у 16-кл. лучше на всех режимах, а на практике получилось наоборот.

Едут эти движки так как на диаграмме только на стенде и на 95 бензе .
Вы забыли про передаточное число ГП , вот у вас и возник такой вопрос .

Текущее время: 22:31. Часовой пояс GMT +3.

Страница 227 из 700

227