Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

я не чувствую никакой разницы в размере передней части салона рио (лично владел двумя) и весты. сзади в весте вольготней.
или ты это в недостатки рио записал? тогда соглашусь :)

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Да, в недостатки рио. Спереди значительная разница в бардачке. А так, чтобы почувствовать разницу спереди, нужно с водительского места покопаться в бардачке. В весте тянуться нужно, а в рио немного наклониться. И т.к. мы в четвером ездим бывает, то место сзади для меня имеет большое значение.

Добавлено через 1 минуту
Для троих рио вполне себе вариант. Если не акцентировать внимание на китайском двигателе и прочих минусах.
Ликвидность хорошая.

Добавлено через 20 минут
Если кому-то покажется, что я весту защищаю, то скажу честно, если бы не появился японский двигатель с японской коробкой, я бы не рассматривал вариант покупки весты ещё раз. Вазовские двигатели и коробки может и надёжны, но не комфортны. Шумны. Не эластичны. Требуют каких-то вмешательств для улучшения работы. 1,8 по мощности для весты впритык для КОМФОРТНОЙ езды, ездить и крутить мотор выше 2,5-3 тыс оборотов считаю не комфортно.

Добавлено через 3 минуты
По ходовке, тормозам, управляемости, размеру салона, опциям, цене она меня вполне устраивает. Но, 1,8 подъедает масло, а реношной jr5 не хватает 6 передачи.

Добавлено через 1 минуту
Омолодить внешний вид, поработать над салоном и можно было бы взять весту снова. Но только на японских агрегатах. Без вариантов.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Туда какого-нибудь двухлитрового 3S не хватает... Или F4R. Классические неубиваемые моторы. на Ипсуме 3S бегает с 2000г на Ашановской полусиньке "Каждый день" и в ус не дует, заводится в любой мороз и тянет давольно большой минивэн забитый.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

ты ж вчера утверждал, что
а там первые 2 как раз и были про тазомотор и коробку :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

А я тазомотор не рассматриваю. А ниссановский нормальный мотор. И коробка с ним в паре проверенная вроде как.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

А чем он лучше вазовского? Кстати, 1.8 полностью убрали у обычного хрэя

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Он потише, и прошивка у него доработанная. Это как минимум. Встречаются экземпляры, но не страдает поголовно масложером. Более стабильный.

Добавлено через 2 минуты
Я проехал ся на нём, мне понравилось. Тяга ровная, работает тихо. Явных проблем не имеет.

Добавлено через 3 минуты
И при этом он простой атмосферник

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

таки выходит, что пунктики то все таки важные?
Как раз основные то претензии к мотору и коробке

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Щас набегут адепты регулировки клапанов и начнут этот мотор в грязь втаптывать.
Хотя я думаю, никакой регулировки ему на 300ткм точно не надо. А дальше и машину современную смысла нет держать.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Но если сравнивать 1,6 mpi и 1,6 вазовский, то выбор не в пользу 1,6mpi.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

И еще адепты замены свечей)

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

О да, как же я забыл про них...

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

В 11182 уже накидали какашек на эту тему. Какжи - выкинули допотопные шайбы и поставили стаканы от H4M.
На регулировку сразу с новья теперь ездить не надо (как и вообще про нее вспоминать, кроме любителей газа), но поворчать - это святое )

Я сравнивал. Выбор таки в пользу 1.6 mpi )
Потому что, как ты сам сказал выше: К слову - я хз, чего не поставят иридий + регламент на 90-120 тыкм.
Корейцы так и делают, при том что проблем с заменой там никаких.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Мне они оба не заходят. Поэтому спорить не буду.

Добавлено через 2 минуты
Не своими же руками это делать. Обычный пункт в регламентных работах. Как и замена свечей. Надо будет, значит надо. Ну проторчишь на сервисе на 20-30 минут больше, но это же раз в 1-2 года процедура.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Собсно причин, по которым ваговский 1.6 может не зайти - ровно две.
1. Овощноват для тяжелых машин. Октавия или карок с ним - как св-кросс с 1.6. На любителя.
2. За маслом надо следить.

В остальном - никаких дерганий, проблем с задирами или катализаторами нет, греется моментально в любой мороз, хорошо тянет с низов, очень экономичен.

Добавлено через 1 минуту
И звук у него самый ненавязчивый, если сравнивать с вазом или корейцами.
Корейские 2 литра поначалу жужжали даже несколько пугающе с непривычки. Потом по мере обкатки и смены масла на пожиже - стало тише.