Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Если одному, то лишний вес и лишний выступ.

Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Итак, итог.
В актуаторе сцепления сломан крючок компенсатора.
На полукруглой большой шестерни идет трещина по оси.
На это указали, как причину выхода КПП - плохой выжим сцепления.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Во всей этой эпопее мне интересен только один вопрос: За чей счёт банкет?

Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Обычно такие повреждения при косоруком разборе актуатора.

Добавлено через 31 секунду
Писалось же ранее - клиента.

Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Т.е. сервис косячит, какой уже раз будет перебирать коробку а клиент платит за все их эксперименты? Вот первый раз сделали косо и никакой ответственности? Так сколько ещё раз они переберут коробку? Пока клиент платить не перестанет? И сколько этот клиент ещё готов платить? Чёт как то не укладывается у меня...

Добавлено через 56 секунд
Кот, не к тебе вопросы, так мысли вслух если чё...

Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Да это понятно. Но у человека ситуация. Мы ж тоже можем только гадать.

Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Когда у себя менял сцепление и так же поменял выступ для вилки выжима сцепления, тоже после сборки не адаптировалась.
Тронется и уходила в ошибку. Вернул назад родной выступ для вилки и все обратно стало идеально.

Re: Ошибка адаптации после замены сцепления
 

Актуатор не правильно поставили. Или зажали, или наоборот не довели до лапки.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

зашился. L версию. будем покатать, попробовать.
пока только положительные эмоции.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Ты прекращай, завтра Пятница).

Добавлено через 19 секунд
:smile-big:Ещё и 13

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

А поподробнее!

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

ну что поподробнее. едет плавно. передачи подтыкает удачно. не дёргается при переключениях 1-2-3я в плавном режиме движения...
ползучка почти отсутствует. доходит до сцепления и удерживается.
торможение двигателем более явно выраженное. тормозами практически перестаю пользоваться.
по сравнению с прошивкой АМТ 3\3,5 2 передача менее выраженная внизу. быстрее скидывается на 1ю. как описывал ранее на прошлых прошивах 2ю держало до последнего, чуть ли не остановился\тронулся - 2я всё ещё держится.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Как оно интересно на спорт прошивке едет? Двигатель постоянно выкручивать будет, или можно нормально ездить, не торопясь?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста где копать? Веста 15 г. 1,6 робот пробег 100 тк, проблема с дерганием при трогании, причем это не то "популярное" дергание, а неверная работа именно робота, поясню: после движения задним ходом, при переключении на типа "драйв", жму акселератор авто не едет, происходит несколько несильных ударов с подергиванием в направлении движения в коробке (такое ощущение, что это попытки робота включить скорость), после этого едем нормально, тот же самый симптом при езде накатом на маленькой скорости, например при подъезде к сфетофору за пару секунд до разрешающего движение зеленого сигнала, давлю газ и снова несколько секунд подергиваний и мы поехали. Причем если не трогать педаль газа а дать авто самостоятельно начать движение, то все норм. Вобщем, если в пробке или на перекрестке нужно быстро вклиниться в поток, то можно вот так вот впасть в задумчивость, что реально напрягает :) Ездил на чип, залили какую то прошивку и авто довольно хорошо поехало (почти как полноценный автомат :)), но вот этот тупняк так и не ушел, предыдущий владелец при покупке говорил, что сцепу делал прям недавно (не могу подтвердить достоверность, но по идее он владелец мелкого сервиса и я у него собирался дальше обслуживать авто - не должен был соврать...) Кто сталкивался, что может быть с коробкой?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Вскрытие покажет.
Ну или погадать на 100500 страниц.