Re: Пропуски воспламения
 

Если до некоторых не доходит, о чём я выше писал, то примерно про вот такие вот схемы специалистов (по отъёму денег).
Причём схема может отличаться тем, что работа по факту может и производиться (за много времени и денег), только эта работа на 90% будет бестолковой, с точки зрения решения конкретной проблемы.
Ещё ближе к телу - можно любую непонятную проблему решать полной переборкой двигателя и всего обвеса, вероятность при данном действе устранить первичную причину конечно высока. Все улыбаются, хлопают в ладоши, обнимаются. )))
А можно и сначала максимально локализовать проблему, а потом её и устранить, без лишних 90% трудо и деньго затрат. Но тут нужны недешёвые инструменты, мозги и опыт.

Re: Пропуски воспламения
 

Ключевые слова мозги и опыт, инструменты уже после, так как опытный специалист, направления для решения проблем даст сразу или найдет решения для устранения.

Re: Пропуски воспламения
 

Диагностика авто, как других сложных механизмов, увы, только балонником, компрессометром и нюхалкой не диагностируются полноценно. )

Re: Пропуски воспламения
 

Я к этому). к примеру специалист от меня за 1700км его инструмент мне ни как не поможет, а вот где искать проблему не методом тыка и исключения.

Добавлено через 4 минуты
Раньше телефон могли только речь передавать и из подручных средств по разговору решали проблемы где только лес и ни какой цивилизации

Добавлено через 3 минуты
Ну, а дальше ты видишь сам три раза мерили компрессию и.т.д.

Re: Пропуски воспламения
 

зачем лишние траты..? сам же любишь по минимуму. Иногда понюхать хватает что бы понять.

Re: Пропуски воспламения
 

Анекдот ты мне напоминаешь про Вовочку и яйца. ))

Re: Пропуски воспламения
 

определи по яйцам фамилию

Re: Пропуски воспламения
 

Именно.

Re: Пропуски воспламения
 

себя ты как оцениваешь ? глупый не глупый

Re: Пропуски воспламения
 

Товарищи, Ваши выяснения отношений к решению проблемы не приближают.

Re: Пропуски воспламения
 

Ну ты молчишь по ходу дела, а нам то чего еще делать. )

Re: Пропуски воспламения
 

У меня пока без изменений. Сегодня был еще у одного человека, который в свою очередь сказал, что все исправно-хорошо, ошибок нет))) Надо ждать, пока появится. Покатались, постояли. Так и не дождались...
За все время, сколько пытаюсь победить эту проблему, было несколько диагностов, и ошибки показались только у одного человека(и их было действительно много). Остальные все говорят, что до записи ошибки дело не дошло(попросту - не сохранилась).
Почти все про нагрузку говорят, и что надо эти пропуски ждать, ибо они не прописываются. Объясняю, что пропуски чаааще всего происходят на холостом ходу, где-то перед перекрестками или светофорами. Вчера дочку повез на занятия, останавливаюсь, чтобы припарковаться задом и получаю троение. Сегодня вечером просто сидел и ждал с занятий, двигатель на холостом, история повторяется. Бывает иногда и такое, что с утра, когда холодный запускаешь, через минуту может обвалить.
Под нагрузкой - хоть в гору в пол дави, она не дергается даже, только "пальцы" клацают.
Я уже пятой точкой чувствую и знаю, в какую поездку произойдут пропуски. Вопрос только времени. В такие времена вибрация на холосто ходу ощущается сильнее чем обычно, и похожа на отчетливые пинки под зад.
Бывает, что весь день ездишь и ничего. А бывает, затроило/задвоило - заглушишь-запустишь и чувствуешь, что вибрация по прежнему имеется, тогда понимаешь, что это ненадолго. Проедешь 200-300 метров, и так оно и есть, снова отключения цилиндра и снова ошибка.

Re: Пропуски воспламения
 

Самое противное это какая плавающая неисправность. Может попробовать самому ошибки поймать? Подключить адаптер, включить сканер на смартфоне и ловить момент.

Re: Пропуски воспламения
 

Здесь ловлей блох (ошибок) ничего не добьёшься. Ну будешь видеть периодические пропуски, например, и что? А их причину то не увидишь.

Re: Пропуски воспламения
 

надо отремонтировать и всё.

Добавлено через 3 минуты
машина сама причину показывает.