Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

а откуда ты знаешь? То,что этого не слышно,не значит,что этого нет. Это на МКПП много звуков передается через тросы,в АМТ нет ведь тросов...

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Схожие проблемы с подёргивания при трогание есть и у владельцев Рено там вроде люди лечили заменой средней подушки крепление между двигателем и коробкой или как еще ее называют косточкой. Я снимал левую подушку на коробке это такая порнография я и не удевляюсь что косточка несправляется с колебаниями при трогание.

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Механическая трансмиссия (ручка), двигатель 1.8 коробка рено.
Эффект трогающегося трясущегося пазика есть у многих (сильнее\слабее) - факт.
И отсутствие стабильной "неисправности" (тряски при трогании) - тоже факт.
... и факт, что это все уже зае..ло (долбазовцы \ученики китайцев\ похоже слепили эту конструкцию из того что было ...
Вначале предположил, что "кривое" сцепление, но после появления трогания с значительными и ощутимыми стуками по корпусу автомобиля, предположение сместилось в сторону просчетов крепления двигателя. Такие стуки могут быть только при значительной раскачки двигателя (сцепление начинает передавать вращение, привода колес упираются смещая всю конструкцию коробка\двигатель на свободном ходе подушек, сцепление проскальзывает, конструкция на подушках крепления возвращается в исходное положение, далее все повторяется... при резонансе прыгает так, что стук уже по корпусу авто...).
Парадокс: по отдельности все исправно, а в куче дерьмо и дилером не диагностируется.
Брак сцепления? Брак опор? И что ...

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

1,6 МКПП Рено, та же ботва. Но мне кажется проблема в программе двигателя, отчасти, или в дросселе, тк после калибровки, иногда, машину не узнать, едет как в первый день. Кто-нибудь пробовал чистку дросселя производить в связи с данным дефектом? Лучше становилось?

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

У меня 1,6 мкпп рено, при трогании с места тоже трясло. С завода установлено сцепление Luk (корзина стоит своя вестовская, а вот диск можно подобрать с реношек). Заменил диск сцепления на такой же Luk и больше нет никакой тряски при трогании, стало просто идеально (думал что с завода стоит г..веное Valeo и поэтому взял Luk до снятии кпп, лучше конечно попробовать Sachs 1878006442). Дроссель чистил толку никакого.

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Я пока в Весте чайник, поэтому не смейтесь. У нас на механике 1.6 привод сцепления и коробки тросовые??? Просто раньше катал ВАЗы переднеприводные, где сцеление понятное дело на тросике, а за переключение передач отвечала железная кочерга, которая шла от кулисы к коробке. На Весте кочерги не вижу, а вроде как два троса наблюдаю..

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Привод сцепления на всех Вестах гидравлический. Разница только в конструктиве - на реношной коробке рабочий цилиндр сцепления совмещён с выжимным и находиться внутри картера сцепления на первичном валу (как по мне не самое лучшее решение). Если КПП вазовская - рабочий цилиндр сцепления "прикручен" снаружи КПП. Переключение передач - везде стоят тросы.

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Почитал, почитал....... пипец.
20000 проехал и мне пока всё ещё везёт........
Даже МТ глючит.....???? ДОЖИЛИ............:struggle:

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

КПП ВАЗовская. Реально сцепление гидравлическое???? А где тогда бачок, в который тормозуха заливается в привод сцепления?

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

март 2016г, коробка Рено.
Была трясучка, особенно по утрам и в пробках. Аж капот подпрыгивал.
Сейчас проездил почти два месяца, хочу поделится...
Все мои мучения и изыскания привели к правой подушке двигателя (со стороны пассажира). Да, многие смазывают, прокладки пихают и т.д.
Внутри подушки по торцам по одному резиновому упору. Смотрят вперёд и назад. А сверху подушки два резиновых упора.
Сначалая проверил зазоры, т.к. резина об дюраль хорошо стирается. Получилось так - спереди зазор (к бамперу) зазор минимальный, 2мм не влазит. Сзади (к салону) зазор около 3мм с плюсом (4мм с лёгким трением).
Сверху упор к бамперу ближний - зазор минимальный (2мм не лезет), а вот второй (к салону) 4мм с плюсом.
В моём случае двигатель совершает сильные вертикальные колебания, немного отклонённые назад. И зазор в подушке только добавляет автоколебаний.
Поставил сначала прокладку дюралевую 2,5мм сзади подушки. Стало получше...НО...Я весь день слушал какое-то бряканье в пассажирской двери. Как-будто клипса внутри барабанит по пластику. Под вечер вспомнил про пластинку в подушке. Открыл капот - прокладка периодически входит в резонанс и появляется не большой звон от неё. Но в салоне - писец.....
Убрал. Опять стало хуже. Причем самый плохой момент, когда медленно катишься в ряду и перед тобой машина поворачивает налево. Сзади справа тебя пропускают. На второй уже не хватает, включаешь первую и вместо ускорения опять дикие прыжки двигателя с капотом.
Потом случайно попал в руки пластик рекламный (вспененый). Таблички на дверях из него и прочая ерунда. Толщина 4мм.
Вырезал большой прямоугольник и запихал сверху в подушку. А сзади из мягкого алюминия 1мм прокладку поставил.
Стало практически идеально. Но так как сверху у подушки зазоры у упоров разные, то по одному прокладка легко скользила (4мм), а по второму еле влезла. Прокладка цельная. Из за этого появилась вибрация не большая. Чувствуется локтем на двери и в руль чуть-чуть.
В итоге доработал эту прокладку из 4мм пластика так - вырезал внутри дыру под передний верхний упор подушки. То есть стоим перед двигателем, запихиваем слева прокладку. Дырка ближе к нам. В итоге этот пластик выбрал зазор только под задним упором, а передний свободно в дырке. Получилось, что упор передний держит прокладку от вылета из подушки. Когда прокладка была без выреза - её подтягивало к двигателю.
Итог - не было больше прыжков. Спецом в пробках насиловал с низких оборотов всяко разно... Нормально едет и всё. При активном разгоне тоже немного изменилось поведение. Как-то собраннее стало. Могу точно сказать, т.к. эту прокладку легко вытащить и поставить снова. Пробовал много раз. Эффект сразу проявляется.
С самой прокладкой ничего не случилось. Резина по ней отлично скользит. Не перетирает.
Попробуйте. Сделать - 10 минут. Резал ножницами и ножом офисным.

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

можно фото?

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Бачок общий для главных цилиндров тормоза и сцепления.

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Если это мне? Сфотаю - примитивное изделие. Но помогло.

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Спасибо!
Если возможно, то сфоткайте или набросайте от руки рисунок (не понял про пластину с дыркой, задний, передний).
...
ЗЫ: Раз дело в опоре, то возможно уже имеется (и продается) новая опора сторонних производителей? От вазовцев ждать не приходится (все равно будут лепить из того что найдут подешевле (не для нас) в ближайшем "магазине").

Re: МКПП - Трясёт при Трогании
 

Сфотал вечером. Не было времени нормально сделать.
Вечером в гараже буду - нормально сфотаю.
https://cloud.mail.ru/public/KzsF/fZymsqstz
Там где дыра - резина не стёрта. А вот сзади - 4мм. Легко шёркает. Пластинка 4мм. Вырезана прям по месту на попробовать.....