![]() |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
У меня в холодильнике всегда есть лёд.... (для мохито :smile-big:)
А у тебя? ;) |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
А я специально наморожу.:tongue:
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Вчера съездила на ТО-15. На одометре 13100, но ДР на носу, так что пора. Что мы имеем. Жалобы - забрызган маслом шланг вывода картерных газов (просила затянуть хомут), вибрация педалей и руля (периодически), угар масла (за 4 000 км от макс до мин). Масло привезла свое Shell Helix H8 5W40 синтетика, и фильтр манновский стандартный.
Итого: ошибки ЭСУД отсутствуют, передние колодки осталось 80%, задние колодки 90%, все остальные состояния (и уровни жидкостей) норма. Хотели, чтобы я приехала к ним через тыщу км на проверку уровня масла, но я популярно объяснила, что через тыщу км я буду где-то в районе Ростова-на-Дону. Тогда сказали приехать по возвращении из отпуска (через 3500 км примерно). По словам механика, протянули подвеску (что бы оно ни значило), скинули состояние робота на заводские настройки. Расстроилась, думала, опять 2 недели привыкать друг к другу, и снова тупить. Ан нет.. Робот начал отжигать, машина полетела (раньше со старта придавишь педальку - мотор рычит, обороты лезут вверх, а не едет), ехать стало комфортнее. Я прям довольна. Посоветовали в пробке ехать на ручном режиме, особенно летом, чтобы не перегревать коробку. Ну что, потыркалась я утром на ручном режиме, поняла, что нуевонах, у меня глаз не хватает по зеркалам, по сторонам, да еще и в приборку пыриться. Пусть робот переключает педарачи, для того он тут поставлен. Разве что пробка особо злоеб..ая попадется. Итога про все (с моим маслом и фильтром и их воздушным фильтром) 4900 с копейками. |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Молодчага! Хорошего отпуска! Я тоже стартую в Москву на самолёт и в Сербию. 8 июля
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
Это где такая "халява"? :) |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Техинком Пушкино. Где-то сильно дешевле?
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
А как впечатления от сервиса??? |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
А, я думала это сарказм, раз слово халява в кавычках. Так-то у них висит ценник на ТО для каждой марки машины, на Весту, по-моему, 6700 ТО-15 стоит. Но поскольку у меня масло свое, мне его стоимость вычли. Нормальное впечатление, я бы даже сказала - хорошее. Сделали вовремя (обещали 2,5 часа - с 10-30 до 13 все и длилось). Народу немного (наверное, сказывается, что салон на отшибе, а не в Москве). По поводу угара масла механик сказал, что ну такой вот конструктив у движков 1,8. Угорает в основном по трассе, на трассе рекомендовал контролировать уровень. И по поводу производителя масла - вопрос религии (и движка). Мне рекомендовали Шелл, потому что он на Гранте не горел, в сервисе сказали, что фирменное масло Лада у многих не горит (которое производит Лукойл). Обещали, что к 20 тык угар либо уменьшится, либо увеличится :) В общем, приятно поболтали с механиком, он со мной разговаривал "по-взрослому", несмотря на мою блондинистость :)
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
А после обкатки я заметил, что уровень масла не падает. Вернее так. После того, как я периодически доливал масло в движок, на ТО-1 я сразу взял еще пару литров на доливку. Но вот уже 3000 км после ТО, а масло не уходит. Езжу я так же. Поэтому и говорю, что перестало угорать масло. Добавлено через 1 минуту Ну и бензинчику тоже кушает, соответственно. У меня при таком стиле езды выходит где-то 12,5 литров 92-го на сотню. |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
давно меня не было, отчитываюсь :)
Съездила в отпуск в Краснодарский край, к маме на юбилей. Туда выехала 5 июля, в пятницу, в 4 утра. Ехала по платной М-4 (благо, у меня транспондер). "Любимых" затыков на пунктах оплаты, а также в Лосево и Павловске не было :fingers-crossed: Ехала бодро, фур на дороге тоже практически не было (им запретили ездить днем, чтобы асфальт не месили в жару). Все было бы зашибись, если бы не одна фишка... Маршрут мне навигатор построил косячный, норовил со МКАДа увести то налево, то направо, но я-то как выехать на М-4 знаю, поэтому не дала себя обуть. А вот после Ростова он повел меня станицами ростовскими, да все с незнакомыми названиями. И ехала я 1450 км почти 19 часов (первый раз рискнула ехать одним днем), в темноте 2 раза влетела в ямы, один раз ухнула с трамплина :jump:(ну стоит знак 70 на ровной дороге, кто ж знал, что там такое?), один раз экстренно оттормаживалась перед крутым поворотом (не сфокусировалась на маршруте в навигаторе), но кое-как доехала. В общем, езда в темноте после -цати часов за рулем - не мой конек, прямо скажем. :smile-big: Потом оказалось, что кто-то очень жадный (или сильно экономный) поставил в навигаторе галку "избегать платных дорог". И пользуясь тем, что дорогу после Ростова я помню плохо, навигатор повел меня огородами, т.к. на М-4 после Ростова в этом году сделали еще 2 платных участка. Туда-сюда, а пришло время ехать обратно. Обратно я поехала в субботу, 13 июля. После предварительных проверок навигатора, который показывал 14 часов в пути, снова решила ехать одним днем (хотя неделей раньше давала себе клятву, что "никогда и ни за что больше"). Так же выехала в 4 утра из Армавира (навигатору мозги предварительно были вправлены). 3 часа до Ростова дождь стеной, потом прояснилось. Весь день ехала в комфортной погоде (облачка, палящего солнца не было, температура за бортом около 20-22). В Павловске на встречке пробка - суббота, однако. Хорошо так стояли, народ загорать выходил, не доезжая до моря. :smile-big: Умудрилась с платной дороги в районе Воронежа съехать на бесплатную и тупить по городам 20 км (блондинка, что тут скажешь). Между Тулой и Москвой снова словила природный керхер :thunder:, который смыл всех мошек не только с лобового, но даже с номера и сетки радиатора :shock: Обратно 1400 км за 16,5 часов, приехала еще по светлому, в 8-30 вечера. Ничо так покаталася, от души. :female-fighter: Теперь о грустном. Как было предписано после ТО-15, поехала к дилеру на проверку уровня масла. Я вижу, что масло ушло, мастер мне показывает, что масло все еще по максимуму... Я хз, как смотреть этот уровень, в таком случае... После ТО-15, когда мне чему-то там обучили робота, все было отлично, но через некоторое время появились дерганья на малых оборотах (при троганье в горку). Машину плющило и колбасило, как эпилептика, даже с новья такого не было (в Армавире есть такой светофор при выезде из-под туннеля). Естественно, у дилера этот косяк не проявился, хоть несколько раз въезжали-выезжали в сервисную зону в горку, но робота опять переобучили, и сказали, что у меня был перегрев сцепления (??? когда успела??? три недели назад все было нормально), опять настойчиво порекомендовали в пробках ездить на ручном режиме, а лучше в пробках не ездить. :sarcastic: Или после пробки отстаиваться где-нибудь минут 20, остужать коробку. Я в легком шоке (откуда эти люди? с Марса, что ли?) решила отслеживать температуру коробки. ELM у меня есть, теперь надо найти прогу, которая будет заниматься этим. У кого чего есть по этому поводу? |
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
|
Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В пробках включай М2 и на ползучке двигайся. Цитата:
Кстати, тебя ведь нет в чате в WhatsApp Московского Веста-клуба? Не хочешь присоединиться? Если да, то напиши мне в личку. |
Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot