Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

там тоже писал и поднимал тему уже несколько раз

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Самое удивительное в данной теме, что вместо очевидного решения сравнить свой автомобиль с другим таким же (чай у нас не бугатти 54 выпущенная в трех с половиной экземлярах), идет какой-то бессмысленный треп и попытки ремонта того, что, вполне вероятно, не ломалось.
Даешь еще 34 страницы рассказов как куда ведет и сколько раз делали сход развал. И еще пяток видео из под руля - информативно до невозможности.
Мде...

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Ну чего вы на человека накинулись? Есть желание улучшить весту и есть на это время - ради бога, если их (производителей) не теребить, так в итоге качество сведут вообще на ноль, ну "А чё? Покупают же? На фига делать хорошо?"
ЗЫ: Хотя лично меня устраивает (по видео у меня точно так же, если б в эту тему не зашёл, и не подумал бы, что ЭТО неисправность или что веста плохо рулится).

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Лучше всего держит прямую Мишлен,насколько помню тесты. Прям славится курсовой устойчивостью.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

так я ж написал еще вон когда: перестань "рулить", дай машине спокойно ехать - будет ехать прямо.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Да никто на него не накидывался, просто чел изначально заточен на "вестаговно". Это прям, сквозит во всех его постах, а мысль судиться с автоВАЗом - похоже параноидальная. Объяснять таким, что прямолинейное движение авто может сильно зависить от разницы давления в колёсах, состояния протектора, состояния дорожного покрытия, профиля дороги, ветра и ещё много чего, не относящегося к конструктиву авто - бесполезно. Элементарный и самый доступный совет прокатиться на другой Весте и сравнить, а потом делать выводы - игнорируется в принципе.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

а не может быть так, что углы на балке выставлены криво? там, конечно, регулировка тот ещё гемор, но если заморочиться - то всё можно

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Думаю что может. НО, тогда бы это показало на стенде. А на стенде этого нет.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

а проверяют ли это на стенде если заранее знают что штатно *опа не регулируется?)

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Вроде распечатку дают

Добавлено через 44 секунды
Даже цветную. Отошли на завод и жди если не уверены.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Пост 206 на 14 странице этой темы, всё там ровно с задней балкой.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

отличная аналитика шизика! про мое отношение к весте - ты верно уловил, а на счет параноидальных мыслей ты перегибаешь. это у тебя они такие. просто я себя не на помойке нашел. автоваз позволяет себе выпускать самой большой % авто с браком среди всех концернов, а наши люди идут и за свой счёт ремонтируют новую машину и сами что то подпиливают, подтачивают и тд и тп. если у меня брак и дилер его не находит длительное время, но потом это подтверждается, то получается, что я уже 1.5 года катаюсь и рискую собой, пассажирами и другими участниками движения! разве виновный не должен быть наказан за это? и любая моя поездка на 100+ км начинается с проверки давления. естественно я понимаю, что в колие машина будет гулять и к этому у меня вопросов 0! и кстати, одним из немногих полюсов весты -ее управляемость именно на убитых дорогах! я написал на драве пост, где прошу прокатить меня на весте, если она едет ровно (никто не ответил). а к дилеру мне не горит ехать, тк гарантия до лета 23 года, а езжу я только на работу и обратно (+-14 км в день) по пробкам

Добавлено через 2 минуты
мужик, посмотри 10 секунд. там с привязкой ко времени
https://www.youtube.com/watch?v=3e6K...%D0%BCBarmaley

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Товарищ, мы тебе сочувствуем и помочь ничем не можем.
Веста едет,как едет и мы привыкли.
Пока ты не сядешь на другую весту(со слов хозяина едущую ровно) и не попробуешь сам,как рулится.
Тебе сразу сказали-у нас вопросов к управляемости нет. Никто не сталкивался с такой проблемой.
За 1,5 года ты не выбрал время и не нашел возможность попробовать другую весту.
Но время гонять к ОД и по сервисам(да не один раз) у тебя оказывается есть.
Тупик.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

тупик будет, когда он в суд пойдет
один вопрос - на основании каких доков и ссылок на ГОСТы он собрался что-то доказывать?

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Отлично сказано.
Вместо того, чтобы за пару дней решить проблему, которая выеденного яйца не стоит, ты ездишь по сервисам, снимаешь видео, пытаешься лечить по фотографии через интернет и судиться с автовазом.
Шиза определенно имеет место быть :smile-big: