Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Нутк акпп. По комфорту всяко куда лучше чем весторобот.
1.4 тси - это хорошо, но дсг неохота и палку тоже.

Динамика и у 1.6 неплохая, получше любой двухпедальной весты..
И получше гранты с Jatco..

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Я если уж поло то вот из-за 6 мкпп + 1.4 тси связки рассматривал. Но по деньгам он в 800 упирался и упирается. А я за 623, большая очень разница сколько бы пришлось доплатить в 180 тыс. Не совсем по карману так сказать за наличку. А обычные поло 90 сильный как-то не прильщал и не видел смысла доплачивать.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Насчёт гранты с jatco это бесспорно.А вот насчёт весты с 1.8 амт не уверен.Может быть на разгоне cwva на автомате будет чутка быстрее за счет более быстрого переключения передач.Но на трассе на скоростях от 60 веста с 1.8 на роботе чувствует себя очень хорошо и пуляет очень некисло.Боюсь,в трассовых режимах 1.6 на автомате хоть поло,хоть рапиду,хоть корейцу тягаться с вестой проблематично. Я очень хорошо знаю мотор cwva и его возможности на трассе, так как владею им на механике, сейчас познаю 1.8 от ваза и делюсь своими личными наблюдениями.В чем он точно проигрывает немцу, так это в расходе. Плюс 1.5-2 литра среднего можно смело приписывать. Но тянет он отлично. Чем то он мне напомнил своими возможностями мотор фокуса 2 1.8 duratec. Такой же тяговитый с низов и такой же любящий кушать горючку.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

На ручке наверное такой тоже хорошо побежит. Если седан какой на максимальный с 15 колесами или 16 макс. Плюс ЗДТ там будет. По мне куда интереснее вариант в свою цену чем 90 сильный поло.

Сейчас если бы покупал и в 700 уложиться примерно надо было брал бы такую связку именно у весты 1.8 мкпп + здт там везде ставят с этим мотором на механике начиная с младших комплектаций уже.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Да,у нас на весте здт стоят уже плюс все ништяки 18го года. Тормоза дикие. Такая веста перетормаживает практически всех конкурентов. А по поводу коробки..Ну механика по своему прикольная и я ее люблю, но амт даже для меня оказался интереснее. После весты в рапида пересаживались без особого удовольствия.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

ЗамЦаря сколько пробежала уже? Мотор масло ест?

https://www.youtube.com/watch?v=FlWo0TGccLM
Разгон 80-120 ~9 сек на АМТ, собсно это совершенно обычные цифры для соляры с автоматом.
Из комментов с той же ссылки:
после 150ти оооочень тяжело идет, все таки аэродинамика берет свое, веста большая машина . Например приора даже на 98 лошадях спокойно до 180-185 набирает, вообще влегкую, а дальше уже до 200 тяжело.
Был бы рапид на автомате - врядли робот был бы интереснее =)
Ну а так - в повседневной езде удобнее механики, да.
У поло/рапидов при меньшем весе спереди диски 288 мм, против 256 мм у весты. Ну и ЗДТ тоже, само собой.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Да веста и на палке 1.8 быстрее едет чем поло 1.6 мкпп 110 сильный, не говоря уж о 90.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Neibot До 20 тыс км угар масла был 1л на 10тыс км.Потом залил castrol 0w30 edge titanium fst и угар стал в 2 раза меньше.На данный момент пробег около 30 тыс.Приора после 150 легко набирает?Мда.Этот самодвижущийся экипаж без рулежки и тормозов выше 100 вообще опасно разгонять.По поводу тормозов да,возможно.Но,как оказывается,диаметр тормозного диска это еще не все.По моим ощущениям в пределе веста тормозит как минимум не хуже рапида,а по той же подвеске его уделывает в одни ворота.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Вполне легко. И на трассе стоит очень неплохо. У кого была, те знают.
А для остальных экипаж и прочие сказки.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ну, ощущения - дело такое. По ощущениям моя гранта разгонялась как-то интереснее поло в том плане, что и движок крутила охотно, и подхват ощущался на каждой передаче.
Поло скучный - на 2000-2500 оборотов щелкает передачами, не ощущается подхватов, не слышно движка. Все тихо-плавно-монотонно. Но при этом по факту разгоняется он пошустрее гранты.

Также и тормоза вага и весты по ощущениям в повседневной езде могут быть похожи. Но в критичных режимах - меньшая масса и лучшие тормоза рапида могут отыграть ему несколько метров тормозного пути.
Тоже заметил, что на кастролах (0w40 и 5w40) угар практически отсутствует. Перешёл на них после 7500 км, до того успел долить 600 мл. Больше доливать пока не приходилось.
На плохой дороге - да. На хорошей - врядли.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Была приора.
Машина дорогу держала очень хорошо.
Динамика бодрая, но тормоза перегреваются быстро, когда раза 3 подряд летом со 140 до 70 оттормозишься при обгоне фур на трассе.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Тебе верю.
Чудес ожидать не надо от 14-х тормозов. Для своего веса и размера тормозов, скажем - сойдёт.
А то начинают, не едет, да дорогу не держит. Тех, кто не ездил на ней, сразу видно.

Так и про тормоза Весты. Для её веса и динамических характеристик, тормозов более чем достаточно. Проверяли её и в горах, и на гоночных треках.
И проверяли люди с мастерством куда более высоким, чем у нас.
Так нет. Находятся интернет-гонщики, которым тормозов Весты не хватает.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

https://www.drive2.ru/l/500501817205981610/
вон парню и тормозов и подвески вполне хватило, двигателя бы ему...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Уговорил, возвращаемся к исходному утверждению.

Тормоза дикие. Такая веста перетормаживает практически всех конкурентов.

:good:

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

оно так для тех, кто не сталкивался раньше с системами дотормаживания))