Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от academic (Сообщение 247384)

прошил ММК. пока обкатываю. из того что прям сильно заметил - очень отзывчивая педаль, что в наборе, что в сбросе.
пинки робота? в затяжном спуске стали заметны поддёргивания. уж не знаю двиг или робот... набор скорости в круиз контроле стал более приятным и динамичным...

У вас версия супердинамик от ММК или просто динамик?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

супердинамик от ММК или просто динамик

я просил ПРОСТО, но при прошивке АМТ уточню.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от scmaster (Сообщение 247015)

Опишу в общих чертах пользование Infineon MemTool.
1. После ПЕРВОГО запуска программы заходим во вкладку Target --> Change...
2. Во вкладке Change... нужно задать тип процессора. Для этого жмем кнопку NEW. В открывшемся окне нажимаем кнопку Далее>
3.Открываем выпадающее меню напротив надписи Family : (please select)
4. Выбираем SAB C166S-V2
5. Жмем Далее
6. В поле Name можно ничего не писать, в поле Type выбираем XC2768X-136F , жмем Далее
7. В этом окне выбираем протокол : Minimonitor Interface, потом напротив нажимаем SETUP
8. В этом окне в Access Device выбираем порт,на котором висит K-line адаптер. Заходим во вкладку Monitor, выбираем Baudrate : 38400, ставим галочку на Use K-line protocol , жмем внизу ОК
9. Жмем Далее,проверяем наличие галочки у 1088 KByte on-chip Program FLASH, жмем кнопку Готово. Начальная конфигурация задана.
10.Вот вид программы с заданной конфигурацией для нашего процессораВложение 9006
11. Подключаем К-лайн адаптер к блоку,подаем питания.Нажимаем внизу кнопку Connect,через несколько сикунт программа увидит блок,о чем напишет в соседней строке напротив кнопки Connect.
12. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ШАГ!!! Делаем БЭКАП : жмем кнопку Read... Задаем адреса для считывания - с 0х00С00000 по 0х00D0FFFF, подтверждаем,считываем. Сохраняем.
13. Чтобы прошить блок,открываем заранее подготовленный файл прошивки в формате HEX со смещением 0х00С00000,это важно!
14. Кликаем по строчке с диапазоном адресов,жмем Select All, затем Add Sel.>>
15. Теперь,чтобы не затронуть область ЕЕПРОМ,в правой части жмем кнопку SW Protect, ставим галочки напротив 16 секторов,начиная с 0х00С40000 и по 0х00С4F000 включительно. Получится примерно так :
Вложение 9007
16. Жмем кнопку Program. В прцессе верификации посыпятся ошибки при сравнении области ЕЕПРОМ,но это и понятно. Если потребуется залить ранее созданный бэкап,то защиту,соответственно,не ставим.
Вот как-то так. Это на первый взгляд сложно. Но достаточно один раз сделать начальные настройки. Важно еще то,что эта программа прекрасно работает в Windows 10,мне не пришлось искать что-то на W7 или ХР.

Спасибо огромное за подробную инструкцию!
Скоро приедет K-line кабель, и примусь за дело ;)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от serdy (Сообщение 247379)

Поправьте прошивку руками в НЕХе под другой номер эбу и все заведется...(00F000 ....001000).

Разве номер ЭБУ играет роль? вроде как шили люди так и так, и у всех всё работало ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от niyazx (Сообщение 247443)

Разве номер ЭБУ играет роль? вроде как шили люди так и так, и у всех всё работало ;)

В чем и дело, что лишь бы все заработало. А иначе как заниматься прошивкой? Не рекомендовать же клиентам менять блок перед прошивкой. А то, что потом висят ошибки, хоть и не с горящим "джеком", так то неважно. Когда прошивали с первых на BI54, то вроде тоже все работало, но как-то не до конца. У кого висела ошибка, у кого нет, или не разглядел еще. И в мотор можно растительное масло залить, и тоже будет работать...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Разве номер ЭБУ играет роль? вроде как шили люди так и так, и у всех всё работало ;)[/QUOTE]

Это не совсем номер ЭБУ, это бутлоадер... там инфа...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

У вас версия супердинамик от ММК или просто динамик

сегодня прошивал АМТ в 3.0 уточнил у прошивальщика, он оказывается динамик ММК прошил. не понял меня. сегодня перелил обычный ММК и АМТ 3.0 теперь заметно лучше и мягче. рывков нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от academic (Сообщение 247470)

Вообще-то у Федоренко на сайте для АМТ только обычный динамик. Супердинамик он оставил только для МКПП. Мы когда откатывали супердинамик на АМТ, то не удалось сделать что-то адекватное из-за робота - он не может понять такую работу дроссельной заслонки и такие резкие нарастания крутящего момента. И поэтому этот вариант прошивки был очень давно убран из магазина прошивок... И с тех пор обычный динамик для АМТ еще и неоднократно модернизировался..

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от serdy (Сообщение 247453)

Разве номер ЭБУ играет роль? вроде как шили люди так и так, и у всех всё работало ;)

Это не совсем номер ЭБУ, это бутлоадер... там инфа...

Хм, не совсем понятно, поясните пожалуйста ;) Если я не прав в дальнейшем, прошу поправить ;)

В моем понимании бутлоадеру без разницы что записывать по адресам, главное не затронуть область бута, чтобы сохранилась работоспособность самого бута, и возможно он записан в ОТР зоне , т.е. однократная запись с завода, и повторная запись невозможна.

Т.е. если артикул у ЭБУ один(в к примеру Седана 8450020592 с BH03), а ты льешь прошивку от SW(блок 8450032183), с другим номером блока, машина не заведется?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Вообще-то у Федоренко на сайте для АМТ только обычный динамик. Супердинамик он оставил только для МКПП.

ну значит нужно оф представителю это знать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Т.е. если артикул у ЭБУ один(в к примеру Седана 8450020592 с BH03), а ты льешь прошивку от SW(блок 8450032183), с другим номером блока, машина не заведется?[/QUOTE]

Все уже было расписано выше. Например,если вы льете в блок с ПО ВАЗ(I765......) прошивку c ПО Ителма (I785.....) то без правки руками точно не заведется...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от academic (Сообщение 247470)

Супердинамик и обычная именно этим и отличается. Все правильно)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от serdy (Сообщение 247506)

Т.е. если артикул у ЭБУ один(в к примеру Седана 8450020592 с BH03), а ты льешь прошивку от SW(блок 8450032183), с другим номером блока, машина не заведется?

Все уже было расписано выше. Например,если вы льете в блок с ПО ВАЗ(I765......) прошивку c ПО Ителма (I785.....) то без правки руками точно не заведется...[/QUOTE]

Согласен, там сильно отличается ПО, и физически блоки скорее всего тоже.
Я то уж думал что есть заметные отличия у блоков с ПО ВАЗ:smile-big:

Спасибо за ответ ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Ребята подскажите такую вещь. Авто седан 2015 года амт. Одна из первых. В итоге уже два прошивальщика не могут не то что залить прошивку, а даже считать ее. И это не только через обд разъём, а даже со снятым эбу коробки. На чиптюнере писали что есть такие машины но их типа мало и заморачиваться с решением никто не стал. Может кто прошивал такие эбу?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от serdy (Сообщение 246989)

Все давно опробовано, все работает...:beauty:

Подскажите пожалуйста распиновку ЭБУ м86 как подключить к к лайн адаптеру

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Подскажите пожалуйста распиновку ЭБУ м86

Если возникает такой вопрос, то может нуэту прошивку нафик?
Назначение контактов ЭБУ M86 ВАЗ

У K-line адаптера есть только K и L шина, вот к ним и подключаться. И это не CAN H и CAL L

До кучи.
Прошивка M86

(1) — Левый разъем, (2) Правый разъем
(1) L4 Масса
(1) L3 Неотключаемое питание (К30)
(1) A5 Oтключаемое питание (K15)
(1) G5 разрешение программирования (12В)
(2) C4 K-Line

https://a.d-cd.net/9545ab9s-960.jpg

Удачи! Мопед, кстати не мой.