Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:

Сообщение от katran (Сообщение 203528)

Может у них разные понятия? И тупизмом называют достижение порога скорости? Ну как ехала она так и едет на ограничителе. Ну еще вариант, у кого тупит. Выставите на максимально возможную скорость и покатайтесь- ничего не заметите.

может резвее станет, улыбаюсь небрито.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Тупизмлм называю не достижение скорости. Именно ситуация как я описал. Трогаешься с включенным ограничителем, напримердаже 130кмч, в процессе разгона выключаешь ограничитель- сразу чувствуется толчок, и разгон более быстрый. При включенном в салоне слышно рёв(скорей всего выхлоп), и обороты долго растут, и растут до высоких. Без ограничителя и разгон быстрее, и обороты быстро поднимаются, и робот переключает передачи не при таких больших оборотах как ограничитель. Такое чувство, будто в машине 4 пассажира и багаж. Ну видимо или я непонятно выражаюсь, или меня не понимают. У меня первый авто, не с чем сравнить, но при вкл ограничителе очень заметно то что я описываю. Попробую видео снять как-нибудь. У меня именно робот, именно 1,6. Прошивки ничего не дали, всё тоже самое. И двигатель шили(паулюс, и ммк), и робота обновили(переключает передачи быстрее, ползёт при отпускании педали тормоза), но описанное мной осталось.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:

Сообщение от Serega032 (Сообщение 203586)

У меня все то же самое. Про толчок при отключении ограничителя точно подмечено. Меня не парит, включаю его обычно уже при скорости в 60+км/ч (настроен на 79). Тогда ничего не чувствуется.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

А у кого тупит и у кого не тупит - что в блоке зашито? Что-то мне подсказывает, что у тех, у кого затупы при ограничителе, явно не сток.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:

Сообщение от Genji (Сообщение 203608)

Полностью стоковые заводские прошивки образца как максимум лета 2016 года. Ничего не перешивал ни разу.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:

Сообщение от Genji (Сообщение 203608)

Не тупит, не сток.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:

Стою у светофора, включен ограничитель скорости на 78кмч. Начинаю трогаться- машина меееедленно разгоняется, робот переключает передачи при больших оборотах. Как только нажимаю на кнопку ограничителя(выключение ограничителя с кнопки на руле)- чувствуется "пинок под зад" и машина ускоряется уже адекватно.

аналогично все, не пользуюсь из-за этого ограничителем, машина с ним не едет вообще

все кто отписались, что тупит, у всех комплектация с АМТ и ММС, совпадение может конечно...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:

Сообщение от Serega032 (Сообщение 203282)

Тоесть ограничивает не только скорость, но и мощность.[/COLOR][/COLOR]

Да, у меня так же. Резво разогнаться с включенным ограничителем можно лишь утопив педаль в пол.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Вообще нет разницы, включен ограничитель или нет. По городу езжу с ним 50/50, по трассе в 90% времени. Разницы нет никакой.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Похоже что на 1.6 и на 1.8 ограничитель работает по-разному.