Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Ну это пока.
При желании - в любой момент могут устроить райскую жизнь.

Особенно если вдруг чрезвычайно озаботятся экологичностью и выпишут газоанализаторы, как в лучших домах Европы, на каждый пункт ТО.

Я еще с карбовыми движками в бытность обязательного ежегодного ТО наелся по этой теме.
Засунет сервисмен датчик в выхлопную - готовься регулировать и перепроходить.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

В данном контексте обсуждалось Е5->Е2. А это точно будет видно газоанализатором.

Время идет, все меняется. Поживем увидим, как будут проводить ТО по новым правилам.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Ты сейчас про Тех.обслуживание у дилера говоришь - это совсем другое - главное, денюшку неси и тебя в попу целовать будут.
Техосмотр - это совсем другое. Тут народ пишет что за брызговики, которых быть не должно, разворачивают. А ты с евро2 хочешь в нормы уложиться.
Тут, заметь, не только в прошивке дело, но и кат при евро2 убирают - всё придётся вернуть взад...
ЗЫ. Как то у меня была б/ушная -012 16V. Остановили на посту и проверили выхлоп... Понятное дело, получили своё и отпустили. Сейчас же влёгкую могло бы светить прекращение регистрации.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

я смешал в кучу, все места, где могли до...копаться: и Техосмотры проходил и у дилера обслуживался. ну вот ни в одном месте ни к чему не придрались. ни разу.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

тут к месту будет ДМБ с его "ты суслика видишь?..."

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

АМТ работает очень нестабильно и непредсказуемо, то трясёт как пазик, то на холодную, то на горячую, то пинается, но не пинается, то всё идеально и зависит это, и от температуры за бортом, и от времени суток, и от влажности на улице, скорее всего, ещё и от атмосферного давления, залитого бензина и настроения водителя, а может ещё и от фазы луны :)))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

У АвтоВАЗа всегда так было, давно пора привыкнуть:)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

АМТ тут не при чем... тряска из-за сцепления. И на механике у многих тоже самое. В параллельной ветке об этом же пишут.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Давно сказано поставьте диск сакс не будет никакой тряски у меня не было сколько ездил

Добавлено через 3 минуты
Кстати есть еще один вариант почему заклинивает сцепление при выжиме. Поскольку концы лепестков не каленые, со временем образуется Не слабая выработка от выжимного на них. Вполне возможно что поскольку когда сцепление работает выжимается и идёт обратно расстояние между лепестками чуть-чуть меняется Вполне возможно что подшипник выжимной упирается в эту выработку и из-за этого подклинивает. В пользу этой теории говорит то, что более крупный в месте контакта с лепестками Вологодский подшипник когда я поставил вместо ина, как раз с этим подшипником сцепления проходило дольше всех почти 100.000. Почему автовазу так сложно закаливать концы лепестков? Хотя сейчас я купил krafttech там тоже не закалённые посмотрим сколько же проходят они

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Понятно, что АМТ тут не при чем, просто на АМТ в связи с особенностями её работы, трясучка сцепления проявляется в самой полной мере.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Но возможны проскальзывания.

Потому что это не АвтоВАЗ, а Валео - любимая жена концерна.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Какие ещё проскальзывания ничего такого не было

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

У Вас не было, у других есть. Все зависит от манеры езды.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

В общем поставил комплект krafttech на 1.8 amt. К Сожалению присутствует вибрация довольно сильная при резком трогании скорее всего это связано с тем что на ведомом диске сцепления три пары пружин, каждая пара различной жёсткости. Перемудрили кажись. Подшипник всё-таки поставил Вологодский на всякий случай Время покажет да или нет. Адаптацию делали но почему-то такое ощущение что сцепление отпускает позже. возможно этот просто связано с тем что корзина мягче надо будет позже ещё раз адаптацию сделать. Были бы деньги лишние лучше ставить сакс диск. Дальше будем эксплуатировать и смотреть

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Т.е. комплект крафттеч дешевле одного ведомого диска сакс? :shock: