Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Аккумулятор для авто - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=769)

Шептун 08.11.2021 07:38

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Считаешь, что над твоими глуостями ещё и нужно думать?
Нет уж уволь!

Гагаринец 10.11.2021 12:20

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас?

У кого сколько?

У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт.

Что-то маловато.

Andrey96 10.11.2021 13:02

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 362696)
Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас?

У кого сколько?

У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт.

Что-то маловато.

У меня 14,1-14,2В на акб , всегда так было.

sch 10.11.2021 13:20

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 362696)
Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас?

У кого сколько?

У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт.

Что-то маловато.

А где смотришь-измеряешь? По данным из эбу напряжение выше, чем на панели.

Гагаринец 10.11.2021 13:22

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от sch (Сообщение 362700)
А где смотришь-измеряешь? По данным из эбу напряжение выше, чем на панели.

Прямо на клеммах.

Alpris 10.11.2021 13:24

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Октябрь 2020г перед экспертизой ЭБУ (сканматик) 14,1в не менялось в зависимости от оборотов двигателя. на клеммах аккумулятора 14.1в.

sch 10.11.2021 13:29

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 362701)
Прямо на клеммах.

Ой, это же капот открывать надо :smile-big:

Шептун 10.11.2021 13:36

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
После пуска 14,1 В. до спада оборотов, включаю вентилятор печки 2 дел. 14,0 В. музон на 13-15 громкость, в основном 14,0 В. Всё, больше не чем не пользуюсь. Приборка совпадает с сигнализацией на телефоне, сигнализацию сравнивал с клеммами на АК разница 0,17 В. (прибор из росреестра) Бортовой напряжометр завышает.

Варвар59 10.11.2021 17:24

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Что-то маловато.
тебе не угодишь.
у меня от 13,8 до 14,2 В. в зависимости от погоды, прогрева авто и фазы луны.

Геннадий_ 13.11.2021 10:38

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

Andrey96 13.11.2021 10:57

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от Геннадий_ (Сообщение 363189)
А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт.

Если не секрет, где это напряжение (приборка, клеммы акб и т.д.)?

Шептун 13.11.2021 11:30

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от Геннадий_ (Сообщение 363189)
На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

Тоже залил около 700 воды, потом булыжил электролитом.
Термокомпенсация не поможет АК с зарядом 16-16.5 В. и генератором выдающим 14 В. На спортаже около 16 В. лампочки расходка.

Wine 13.11.2021 11:35

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
https://youtu.be/-JfS6uVUUAw?t=3476 тест аккумов, может кому будет полезно при выборе... спойлер тюмень с оленем последнее место, аком реактор первое...

TOSJ 13.11.2021 12:43

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

Сообщение от Геннадий_ (Сообщение 363189)
На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

Поменяй если хочешь реле регулятор и будет так же..у меня сейчас утром -3 14.5.. по мере прогрева падает до 14-14.1 летом по жаре в пробках при кондиционере падало до 13.7..недавно ездил на 500 км +11 напряжение держалось 14.3..ставил valeo 599316..

Тартарен 13.11.2021 17:39

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 
Цитата:

ставил valeo 599316..
Ставится один в один, или доработки требуются?


Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot