Лада Веста Клуб - Веста фл новости. Архив

Если помечтать , то неплохо бы в Весту вкорячить двиг типа москвичёвского 1,5 турбо 150 коней , 210 Н , степень сжатия 9,5 то есть можно заливать 92 бенз .

Ладовоз

22.05.2023 10:33

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от Дед Щукарь (Сообщение 422472)

На сколько его хватит на 92м вопрос ?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Дед Щукарь (Сообщение 422472)

На сколько его хватит на 92м вопрос ? На 95 от обладателя детон слышно, при массе почти как св кросс.

nordline

22.05.2023 11:33

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 422462)

Нет такого выбора.
Сейчас калибруют китайский вариатор.

Свап никто не отменял. Есть много видео где меняют механику или робот на весте на 4 ст акпп aisin.

Добавлено через 50 минут
https://aif.ru/auto/about/300_tysyac...chnye_avtomaty
А сколько было скепсиса и визгов в 2012 году. "Нужно было ставить на Гранту aisin или zf, а не ломучую jatco которая в лучшем случае 100 тысяч пройдёт..." Блин где-то я недавно нечто подобное читал только про Весту с другой коробкой jatco

Walery

22.05.2023 13:52

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 422462)

Сейчас калибруют китайский вариатор.

А почему только с 1.8? Типа, принципиально проблемную трансмиссию с таким же мотором?

Shev4uk

22.05.2023 14:06

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 422507)

А почему только с 1.8? Типа, принципиально проблемную трансмиссию с таким же мотором?

1,8 мотор конечно так себе (шумный, не эластичный), но если в него свои щупальцы не запускать, то не проблемнее 1,6.

Добавлено через 3 минуты
Есть у меня знакомый, сколько ездил, лез в него постоянно. То прошивки разные, то опоры, то впуск, 4 сцепления заменил, результат 2 капиталки за 55000 км. Ещё 5 человек на 1,8 без проблем, кто на 160000 км продал, кто ездит ещё. Просто доливать масло 100-150 гр и ездить.