Сообщение от Botsmann (Сообщение 266291)

Этому изданию не стоит доверять на все 100 - оно живёт в том числе, и за счёт рекламы.
Но статья в целом правильная:
"Часто автомобиль едет, куда хочет он, а не сидящий за рулем"

"только помните: водительские навыки также должны быть на соответствующем уровне, ведь исправлять ошибки пилотажа на машине с самоблокирующимся дифференциалом намного сложнее"

Заметь, тесты проводились на сухом и твёрдом покрытии. В других условиях теста (зимой) последнюю цитату они бы написали так:
"только помните: водительские навыки также должны быть на соответствующем уровне, ведь исправлять ошибки пилотажа на машине с самоблокирующимся дифференциалом НЕ ВОЗМОЖНО"

Сообщение от Botsmann (Сообщение 266304)

Лучше уж так, чем в кювете на ушах :(

Сообщение от Ланселот (Сообщение 266302)

Кстати, я же покупал китайские "браслеты" жёлтые с АЛИ......
Хрень полная! порвались практически сразу. машина была Ниссан Ноте. Застрял во дворе у себя (тогда ещё отсыпки не было) в горку не смог тронутся после проливного дождя - надел эти браслеты........ по 3 шт. на колесо. (большие в несколько секций) закрыли практически всю площадь покрышки. Измазался - свин свином..... В итоге выехал, но 5 штук браслетов остались вмятыми в грязь. Один на честном слове держался.

Сообщение от BigKot (Сообщение 266308)

Я пересмотрел кучу видосов и предложений в инете по браслетам. В итоге решил делать сам. Что и сделал.
Вот, кстати, описание первого выезда на них.
На знаю, отобразятся ли фотки без регистрации..

Сообщение от Ланселот (Сообщение 266310)

КЛАСС!!!! Подробней как советуешь сделать эти ремни? и из чего? Надо тоже тогда заморочиться, раз с самоблоком облом.........

Сообщение от BigKot (Сообщение 266313)

С цепями тоже не всё просто

Сообщение от Botsmann (Сообщение 266318)

Всё таки решил заморочиться с цепями? А браслеты то живые?