Re: Сцепление, проблемы и решения
 

да, вот только если только это не то окажется, будешь платить за диагностику узла

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Всем привет, были рывки при переключении с 1-2-3 передачи, и при добавлении газа с малых оборотов. Вытянул шток датчика сцепления на 3 зуба рывков не стало, машина едет более эластично.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

А надо сперва убедиться, то это или не то! И присутствовать обязательно!

Добавлено через 2 минуты
А картинок не будет? Где этот датчик то? И что там у него за зубы?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

как, если Вы не специалист, не подскажите случаем?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Стать специалистом! И это на полном серьёзе, хочешь быть уверенным в машине-обслуживай её сам, или хотя бы контролируй и участвуй в процессе, иначе лишних затрат не избежать.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Видимо это...
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ta-i-xray.html

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Сделал себе так же. Посмотрим что и как, завтра отпишусь

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Прокатился вчера, сегодня. Хуже не стало, а вот лучше, возможно. Клевков сильных не заметил

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

А как шток выдвинуть?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Тянуть на себя с усилием, можно не бояться-не сломается. Выставить 2-3 деления на нем, покататься, посмотреть как будет себя вести машина. Затем опять снять датчик и проверить не утонул ли шток, у меня уходил обратно до 1 деления и снова начинались рывки при переключении. Если утонул, наматываем изоленты на место помеченное черными линиями на фото, ставим на место. При выставлении делений, необходимо проконтролировать, что бы при отпущенной педали, шток был не нажат. Обратно датчик удобно ставить при выжатой педали сцепления.