Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Там по ссылке на драйве все расписано, следите, весной поедет. Может и я за рулем этой копейки прокачусь, хотя страшно, это вам не ЛГС и не Веста 1,8 чипованная.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Я имел ввиду не самим колхозить, а заводу, видя, слыша отзывы/комментарии общественности (особливо журналюг), пробовать че-нить мощнее - 2.0 или турбу, пусть будет подороже, но найдутся по-любому кто будет брать, зная точно что по сравнению с 1.6 будет заметная разница

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Притом особо даже и придумывать ничего не надо, вон у рено их 2-х литровый мотор есть, почему нет? ИМХО, этот 2-х литровый мотор подойдет весте очень хорошо. Весь вопрос в цене. Вот скажи мне - вот веста на автомате и 2 литра за миллион и солярис за миллион, что бы ты взял? А я отвечу что взял бы за миллион сто(ведь в рамках миллиона это очень небольшие деньги, согласитесь) что-то из с класса. Сид, фокус есть. Притом, что за миллион сто, там будет далеко не самая бедная комплектация, а уже близкая к жиру.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

а где 1.1, там и 1.3- не так страшно..... ну и далее по тексту

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Не много прибавляешь? Хз, мож в 100 тыр можно уложиться? А если седан или св, то до миллиона далеко будет)

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Так будет скоро Веста Спорт, говорят и с турбиной вроде как.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

агрегат иностранный.....с чего бы разница была всего 100 тыр?)))
опять же не солидно с таким агрегатом будет комплектацию не задрать

а...ну и коробочку надо еще подобрать из ненаших...тоже стоить будет

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

В том-то и дело, что мало того, что иностранный, так еще и коробочку надо подобрать) что-то кажется, не уложатся в 100к)

И все же - разница между 1 и 1.3 уже, на мой взгляд существеннее=) а купив весту, я не могу даже близко купить с класс, этим она и хороша, что такая же или лучше по комфорту, чем одноклассники, но при этом дешевле) а если брать солярис за миллион, то стоит ли он того, если рядом маячит сид с фокусом в не бедной комплектации?

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

гыгы
я так октаву покупал
шел сначала за 1.6 на ручке в минималке (чо-то там про 600 тыщ)
уехал на 1.8tsi мкпп элеганс + 2 пакет допов (за over 850)

а начиналось тоже так...типа чо тут чуть-чтуь добавить и вона чо....потом еще чуть-чуть и вона еще чо....а если двиг пободрее то вона-чо сразу идет...и так далее

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

А оно в итоге так и бывает. Собственно у нас начиналось все или в самом бедном логане за 479 или в гранте с кондеем примерно за столько же. Потом долшли до 850к за солярис, но зачем нужен полупустой солярис за 850, если есть нафаршированная веста св за 750?)