Re: Новости НЕ китайского автопрома.
Цитата:
Сообщение от Kol888
(Сообщение 519688)
Кстати чел из ролика Прадо vs Патриот тестировал Танк300, его удивила несураность в подвеске, перед и зад имеют разные ходы т.е. наезжаешь передком - дигоналка, потом наезжает зад - все норм. Хз насколько это критично для плохих дорог, но наверное ничего хорошего.
|
Так бывает при короткоходной передней подвеске, у меня такая история на Фронтере А была, там торсионы и морда тяжеловата, зато на задней ходы приличные были. На проходимость... Это не профи, а универсальный вседорожник, в принципе хватает, к тому же на проходимость Бигхорна, донора шасси для Фронтер, никто не жаловался.
С другой стороны я пока ещё не знаю более адекватного рамника на асфальте, управляется отлично, практически как легковая. Можно спокойно дубасить сотню по убитому грейдеру без риска убраться в кювет.
Как минус, подвеска более плотнее отслеживает профиль дороги, поэтому на малой скорости Патриот едет комфортнее по ямам, сам сравнивал |
