Лада Веста Клуб - Пробка масляного картера

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Пробка масляного картера (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1451)

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

этот довесок как держится надёжно за пробку ?

Держится. Но буду менять масло, проверю.

Re: Пробка масляного картера

Не знаю почему у вас проблемы с ней? На ТО подсмотрел как её откручивать и далее , но проблем.https://photos.app.goo.gl/1HMoWBZLH4wWsA237

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Не знаю почему у вас проблемы с ней?

Да просто внутренний шестигранник на 8, который (алюминиевый) плывет как сопля от дуновения ветра.
А так все хорошо.

Цитата:

На ТО подсмотрел как её откручивать и далее , но проблем.

Это поэтому там на фотке 7 (семь!) пробок? )
Я на третьей смене масла открутил болгаркой (газовый ключ после официалов не помог) - более участвовать в подобных экзерцисах желания никакого.

Хуже, что завод до сих пор не внес никакой ясности.
Объявили бы официально пробку расходником одноразовым - никаких проблем.
Сервисмены ОД до сих пор менжуются и говорят что да, проблемы бывают, но если открутилось то и ладно.

У вага например подход простой - там даже на штампованном стальном поддоне со стальной пробкой под ключ - пробка одноразовая официально.
На каждом ТО будут ставить новую.
Цена пробки 5 копеек - вопросов ноль.

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 372222)

Да просто внутренний шестигранник м8, который (алюминиевый) плывет как сопля от дуновения ветра.
А так все хорошо.

Это поэтому там на фотке 7 (семь!) пробок? )
Я на третьей смене масла открутил болгаркой (газовый ключ после официалов не помог) - более участвовать в подобных экзерцисах желания никакого.

Хуже, что завод до сих пор не внес никакой ясности.
Объявили бы официально пробку расходником одноразовым - никаких проблем.
Сервисмены ОД до сих пор менжуются и говорят что да, проблемы бывают, но если открутилось то и ладно.

У вага например подход простой - там даже на штампованном стальном поддоне со стальной пробкой под ключ - пробка одноразовая официально.
На каждом ТО будут ставить новую.
Цена пробки 5 копеек - вопросов ноль.

Не разу ещё не откручивал за 45ткм, на ТО крутит ОД, а на домашней замене через 7,5ткм, что между ТО получается, масло меняю через щуп насосом.

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

масло меняю через щуп насосом

Вот я тоже пришел к такому решению после упражнений с вазовскими пробками )
Благо у кетайцев все что надо стоит в пределах 1к и работает на несколько авто уже пятый год..

Re: Пробка масляного картера

вот вы два извращенца )))
при первой замене ставишь нормальную пробку и васякот )))

Re: Пробка масляного картера

Так они стоят копейки пробка и прокладка одноразовые у того же ОД. Не знаю может воротком метровым закр. Что потом болгаркой срезать?

Добавлено через 1 минуту
На 1000 р можно не одно авто и несколько лет пробками снобдить.

Re: Пробка масляного картера

купил таких две штукhttps://aliexpress.ru/item/100500166...xfи..одна так и валяется новая

Re: Пробка масляного картера

Нафига вам китай, если есть отличное изделие?

Re: Пробка масляного картера

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 372227)

вот вы два извращенца )))
при первой замене ставишь нормальную пробку и васякот )))

чем родная не нормальная...? На всех авто которые у меня, родные пробки и нет проблем никаких, шайбы меняются и резьба девственная.