Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Скорее вылетела. Я к перекрестку подъехал, остановился, в нейтраль рычаг не переводил. По идее коробка должны быть на первой с выжатым сцеплением. Но она то-ли в нейтраль скинулась, то-ли на первой сцепление не смогло сомкнуться.
Пока забить?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Добрый вечер.
Первая проблема.
При включении задней передаче, через раз она не включается, на секунду включается камера заднего вида, потом отключает и на приборке загорается шестеренка с восклицательным знаком. Горит постоянно.
Приходится включать режим А, потом пробовать опять R, пока не включится задняя. Шестеренка не гаснет.
В режиме А с шестеренкой передачи вроде бы переключается ок.
Чек пропадает если заглушить авто и какое-то время не трогать. Записался к ОД. Но хочется знать чего ожидать и чем чревато, может кто сталкивался.

Еще нюанс, не знаю было ли это до, или начал прислушиваться уже после проблемы, но при включении задней порой издается стук из под капота, где-то читал что это ок, типа на заднюю нету синхронизатора, но уже после этого стука, когда начинаешь движение она лязгает еще один раз.


И еще один вопрос. Как правильно включать заднюю? Нужно ли делать паузу на N или можно сразу и А в R? Полная остановка это понятно.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Из руководства:

Если вы стоите, то задержка в N не нужна.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Читал, но грешным делом все равно подумал может я чего не так делаю, что косяк такой вылез, первый робот.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Задержка в N в принципе необязательна. Выделенное жирным относится к режиму раскачки, то есть когда автомобиль в движении, но при скорости не более 3 км/ч.


Как душе угодно, из любого положения. Полная остановка не обязательна с роботом. В вашем случае необходимо просто пройти адаптацию коробки.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Съездил к ОД, сделали адаптацию, поездил сутки все ок. На второй день опять словил эту шестерёнку при включении задней. Нет возможности оставлять машину диллеру ближайшую неделю. Пока буду ездить так, не так критично, врубить то заднюю можно после чека, но осадок есть.
Какие могут быть варианты, а чем косяк если адаптация не помогла по сути?

Интересно это какой то серьезный косяк, который может прогрессировать и нужно пушить диллера и решать или это такие особенности работы робота, ибо кроме этого нюанса(раз-два в день не включается задняя передача с первого раза, но включается со второго) нареканий нету.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я перед включением задней всегда сначала перевожу селекто в N, затем снова в А и только после этого в R. Привычка после механики всегда включать заднюю через передачу. И все всегда включается идеально.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вчера сделал самостоятельно бесплатную адаптацию АМТ по методу из этого поста: https://www.drive2.ru/l/529489616638575878/
Все отлично получается. Еще одной проблемой меньше!
Заодно активировал боковую подсветку поворотов...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Как часто ее делать вообще нужно? Пока на гарантии ок, и то не приятно, а так придется реально самому учится

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

ну автор же написал периодичность с которой он ее делает