Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Ну ты видишь, что ты хочешь видеть. Он же рассказал бывший шкодовод, турбины, управляемость, задний диван для семьи больше, ну и остальные фишки, которые сейчас модные, беспроводная зарядка, цифровая панель и.т.д . Этого нет в Дастере, + он не рыбак и не охотник, на покатушки не особо, как я понимаю не когда, вот и пробег за 2 г = 28000

Добавлено через 1 минуту
Я, его не защищаю, но понимаю, если не нужен семье пп, смысл его иметь?

Добавлено через 6 минут
Сосед на выходных сдал в трейдин хв субару, брал новый , купил чанган юникей вроде за 3.6 вроде, монопривод, попогреек нет, обогрева руля, лоб. нету, датчика дождя нет и ещё чего то уже не помню, за то теперь расход по городу ему нравится 7.8 и тут как?

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Может всё проще, чел просто хотит и может менять новые авто в пределах трех лет). Опять же и с деятельностью его это вполне вяжется. Откуда нам знать, что за причины у него на уме).

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Зачем было покупать?

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

От реальности автомобилей не отстаёт, как мода.

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Быть в тренде для блогера - его заработок. Кто сейчас про дустера будет смотреть, как раньше? А про новый Кулек, продажи которого только начались - можно наснимать кучу материала, и просмотры будут.

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Около 7% за всю историю продаж в РФ.
Основные продажи это полный на механике, и бензин и дизель.
У дизельной версии 4х4 конкурентов по цене вообще не было.

Это сказки. Реальность несколько иная.
Расходники есть, да. Со всем остальным не так всё просто.
И дилер вам не доставит "за пару недель" ничего.
Как максимум, аналог непонятного происхождения, купленный на ближайшей помойке, выкатит вам за космическую цену.

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Он может бы, если не ушли Рено, этот бы взял. https://youtu.be/PC2tkwG6qzg?si=USF7BeVI9nSALUjX

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

пусть по чекам посчитает и удивится

про наипалово борткомпов китаез не знает только ленивый
взять хотя бы то, что при стоянии работающего авто расход вообще не считается

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Ты вот сейчас взял и разрушил мои грёзы про бюджетный проходимец для лайтовых путешествий. Противный!

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

глупости он пишет не переставая
только дурень пойдет за запчастями к ОД
тем более к ОД, которого нет :smile-big::smile-big::smile-big:

никаких проблем с запчастями нет
хошь оригинал, хошь заменители
все есть и на рено и на митцу, да на что угодно

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Салоном. Была у меня Волга в 2009м - климат, регулировка сидений, приборка, подстаканники... Даже тогда это все было всяко лучше. Про салон Весты, я уж молчу. Если такие мелочи не раздражают (есть же кому салон и буханки норм), то можно брать конечно. Если не нравится, то лучше выбрать топ-версию - Стиль, там поинтереснее.

Добавлено через 2 минуты
Накладку на задний бампер белую за 2 месяца так и не нашли. Пришлось соглашаться, и сервису восстанавливать и красить ее более менее в цвет с передней, потому что уже сроки у страховой были на исходе.
Полгода назад. Хз как сейчас.

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

кто не нашел?
ОД, страховая или ты сам?

ради интереса, можно партномер ее

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Испанский стыд!
По мне так удобство прежде всего. Я в своё время тоже нос воротил от салона Пассата, но через неделю-другую понял, что мне в нём настолько удобно, что больше и ничего не хочется. Глаз отдыхает, руки всё находят сами. Но я азиатскую кислотность не переношу

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

Бгг..)) Бесплатный сыр, он сам знаешь где.))
Бюджетный он был в 2012 году, когда я покупал его 4х4 в комплектации privilege за 615.000 по прайсу.))

А сейчас будь любезен, открывай карман пошире.
Самое главное, не покупать б/у с пробегом 140-180 тысяч, так как обычно как раз к этому времени начинается всё самое интересное.
И те к то в курсе, как раз на таких пробегах от машины избавляются, не дожидаясь встревания на ремонтный бюджет.

По запчастям тоже, есть всё да не всё, а что есть, иной раз и брать не захочешь.
Например, когда умирают сайленты передних рычагов, то лучше брать рычаги оригинал в сборе.
Ну, если конечно, ты фанат перепрессовки сайлентов каждые 20 тысяч пробега, то можно и запрессовать что-то купленное за недорого.
А если поставить и на 80 тысяч пробега забыть об этом, то надо оригинальные рычаги.
Которые на сегодняшний день стоят под десятку каждый.
Со ступичными подшипниками та же история, лучше искать оригинал.
А к пробегу 200 тысяч (или чуть раньше) подойдёт переборка задней многорычажки.
А в районе 250 тысяч уже можно (нужно) ждать сцепление...
Кстати, к 250 тысячам будет уже как минимум 2-3 ремонта кардана.
И на машинах производства с 2015 года, инженеры как-то нехорошо поступили со втулками стабилизаторов, сделав их не сменными как было раньше, а наваренными на этот самый стабилизатор.
Так что когда подойдут втулки, можно сразу ставить стабы от Каптура, тогда валкость станет меньше.))

Короче, машина хорошая, но есть нюансы.))

PS. Вот за что можно похвалить Дастеры - это двигатели. K4M, F4R, K9K. Минимум геморроя на длительных сроках эксплуатации.

Точно также. А по второй генерации кузовные, это вообще труба...

Re: Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
 

вот и пришли наконец к логическому заключению
запчасти то есть оказывается оригинал
а вот денег на них нет

а если повнимательнее почитать
то опять вскрывается, мягко сказать, ложь и про дорогивизну

Renault54 50 116 97R стоит 5800

8450006732 на весту стоит 10800