Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

я не лезу, когда нет необходимости.

что это даст?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Что там пробовать, не будет ничего показывать:) Датчик нормально-замкнутый, лампа сработает только если при заведённом моторе датчик будет замкнут на массу.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

блин, походу и меня зацепил вирус одного тут персонажа
в голове одно, а написал только половину )))

меня интересует, загорается ли лампа на ХХ после перепрошивки, если замкнуть на массу провод?
и каким способом он определяет нормальность фильтра?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Если замкнешь на массу тогда должна загореться масленка.
Датчик не определяет нормальность фильтра, он просто срабатывает при достижении давления масла 0,02-0,06 Мпа. Нормальность фильтра определяешь сам по косвенным признаком. Если масленка сразу не гаснет после запуска двигателя возможно не держит обратный клапан масленого фильтра. Когда двигатель не работает масло из фильтра стекает в поддон. У знакомого 3 года назад на Hyundai ix35 масленка после запуска продолжала гореть. Секунд через 5 он заглушил мотор. В итоге оказалось что накрылся масляный насос (он там встроен в боковую плиту)
На весте с мотором H4M еще интереснее. Если оставить все как есть с завода, масленка загорится если датчик при работающем двигателе будет замкнут на корпус при условии что обороты двигателя превышают 2000 оборотов :)

Добавлено через 6 минут
Ох уж эти дилеры :angel:

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

дык я об этом же и грил как раз )))

на 129 хотя бы по гидрикам и лампе косвенно можно про фильтр судить
а вот как это на Н4М делать - даже в голову ниче не приходит

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Датчик на лампочку замкнуть и посмотреть. Если на постоянно нужно, то вывести диод в салон. Будет как раньше на Жигулях. Заглушил горит , завел потухло.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

может механический манометр вывести, по-православному. куда подключать?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

https://www.12vi.ru/768/1176/11161.html
https://yandex.ru/products/product/1...uw%2C%2C&lr=66
Я такую фигню хочу замутить, всё куплено, нет времени.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

куда его вкручивать?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

На 129 параллельно датчику лампочки через троиник https://www.ozon.ru/product/troynik-...&sh=etkUCRZOKw
Но, не напрямую а через шланг высокого давления. Потому что есть риск что датчик отломится. Шланг мне сделала у нас контора занимающаяся этим делом.

Добавлено через 2 минуты
Сам датчик должен быть изготовлен определённым производителем, всё остальное левак который не работает. Сейчас на работе, вечером посмотрю.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Нужно сделать так что-бы приборка получала данные не от ЭБУ, а непосредственно от датчика. Можно сделать самому имея ноутбук или обычный смартфон и elm327 v1.5 bluetooth. Я себе сам это сделал сразу после покупки Весты.
https://www.youtube.com/watch?v=vOoBYXqHLL8

Добавлено через 10 минут
Что-то я не понял, ты хочешь второй датчик поставить?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Да.
По нему можно наблюдать динамику изменения давления, и делать какие то выводы о применяемых маслах.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ничего ты не сможешь наблюдать, потому что датчики давления в двигателях это не датчик, а обычные реле давления. То есть работают по принципу ВКЛ/ВЫКЛ. Для того что бы смотреть реально давление в Мпа или кг/см2 тебе нужен датчик реального давления. Самые распространенные это датчики использующие принцип токовой петли. Питание датчика от 12-30 вольт. Но для этого еще придется покупать контроллер. Вот тогда ты сможешь наблюдать реальное давление масла. Или еще как вариант сделать как в старых автомобилях, подсоединить шланг и установит в салоне манометр :)

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Это лучший вариант :smile-big:и установить вместо часов как в классике.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Внимательно разберитесь с датчиком который я приводил по ссылке.