Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Всем привет. Вот думаю насчёт того, в какую сторону копать, подскажите, пожалуйста.
Вообщем пршиваю прошивку (на базе BU58), спустя время (несколько дней - неделя) ловлю пропуски воспоминания (один раз было 2-3 цилиндр, второй раз только 2). Внешние факторы уловить сложно, катушки и свечи новые (но началось это не сразу, как-будто бы совпало с прошивкой на BU58). Теперь из странного - если в опендиаге сделать сброс ЭБУ с инициализацией, пропуски тут же пропадают. Такое ощущение, что как адаптация заканчивается, появляются пропуски.
Соответственно вопрос, где проблема - в ПО или в железе? Куда лезть?
Заранее всем спасибо.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Прошить сток и проверить.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

железо...
перед этим проверить компрессию, форсунки...
по-барабану...
пропуски бывают всего по двум причинам:
1. нечему гореть
2. нечем поджечь...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Оно вроде бы и логично, но смущает каким это образом сброс ЭБУ с инициализацией решает проблему? Если второй раз пропуски я получил сразу при запуске, один раз только заглушил машину и после этого сразу сделал сброс ЭБУ, то первый раз это случилось на ходу (при остановке, если точнее), глушил машину несколько раз, сбрасывал ошибки , выжидал какое-то время, но помог все равно только сброс ЭБУ.
Или же это нормально, даже если есть проблемы с железом?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Искать неисправность на тюне, в котором неизвестно что сделано, вообще лишено смысла.

Сброс с инициализацией не решает проблему. Просто ЭБУ не прошел процедуру обучения пропусков воспламенения, которая выполняется как раз после сброса с инициализацией. Посмотрите статус обучения пропускам воспламенения в моторнике до сброса и после.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

3. негде гореть.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Для тех, кто в танке: ЭБУ всего лишь фиксирует пропуски, отключая форсунки!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Спасибо, кэп! Но мы тут про подход к диагностике ситуации (неисправности), а не про то, как работает та или иная функция в софте.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Господа чип тюнеры, прошивальщики. Сканер SM 2 pro в основном работает с нашими авто? программа 2.21.22

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Отлом из поднебесной?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

На NG диагностику вариатора доделали, релиза пока не выпускали, на остальные обновленные блоки планируют решение готовить.

На доновогодние по словам разработчиков все имеется.
Свяжитесь напрямую, они отзывчивые.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Ну конечно.

Добавлено через 42 секунды
За 50000 мне не к чему. Это Вам для работы.

Добавлено через 26 минут
Есть ещё делфи с автоком, дядя Вася диагност.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

У кого веста с завода с прошивкой I765BM01? ориентировочно 22 года выпуска.
Присутствует ли излишняя резкость на при движении на первой передаче?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Катался на этой прошивке на Весте 2017 года, наоборот этого не заметил. Она очень плавная и комофртная.

Ищу тюн на основе этой прошивки, к примеру от ММК.
(До использовали тюн от ММК, на основе BL07):male-fighter1:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Ты первый, который говорит что она плавная на 1й передаче) Я имею ввиду что неудобно на 1й передаче, слишком резкий газ.