Re: Vesta vs China - 4
 

Спасибо кэп, я о чем и пишу что изолента плохо плющится. На том тесте не дураки сидели, стравились до 1.0. Ан 17 радиус ехал хуже остальных. На том же Азимуте обещают крутилку с разными режимами внедора, но только с 18 изолентой это малоэффективно.

Не так важен как на грязи, МТ на штатном давлении в песке на ура зарывается.

Re: Vesta vs China - 4
 

Минимальные диски будут 16. Т.е. 235/55/16.

Только толку, если привод передний.

Re: Vesta vs China - 4
 

Проехал 18,5 т.км. Пора менять диски или ещё походят?
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=523
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=525

Re: Vesta vs China - 4
 

Поставь 20 воссены для разнообразия )

Re: Vesta vs China - 4
 

Почему у меня картинки не открываются?
Я вижу, что там что-то есть лишь после цитирования.

nordline, кв. скобки я стер, чтобы ты видел так, как вижу я


А по дискам, даже не видя их, тебе надо дальнобоя спрашивать )))

Re: Vesta vs China - 4
 

Зависит от реализации крутилки, например на Уаз-Патриоте с ЕСП можно ее отключить, но оставить TCS т.е. имитацию блокировок но без удушения от ЕСП. На Хрее с мкпп была крутилка режимов, по видосикам блокировка лучше, более жестко, работала чем на Весте.

Re: Vesta vs China - 4
 

Там еще и картинки были..
Тогда картинки в студию )

На дроме была статья, где сравнивали эти шайбы на передних приводах.
https://www.drom.ru/info/test-drive/67597.html

Видос оттуда.
https://www.youtube.com/watch?v=Pe8xx2lcRlU

Этот коротенький ролик наглядно демонстрирует, насколько ограничены возможности переднего привода, несмотря на наличие «модных» электронных систем.
Мы пробовали разные режимы, но результат всегда был один — помощь коллег или трос.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я на своем опыта наоборот могу сказать, что 16 диски отстой, даже если они влезут в багажник, пожалел что взял на зиму ) Тоже сэкономил на спичкчах.

Добавлено через 1 минуту
Я уже сто раз писал тебе, что 215/60/17 выше сильно 215/65/16. У меня домкрата подкатного даже не хватает снять одеть 215/60/17, но зимние 215/65/16 легко этого домкарата вылета хватает.

Re: Vesta vs China - 4
 

Тут https://mosautoshina.com/calc/
Изменение клиренса -2 мм Это прям песец отличие.))

Добавлено через 5 минут
Патриот по снегу на штатном давлении плохо едет, спуск давления кардинально меняет ситуацию. Даже так, заехал в снег, сел наглухо, 1я-задняя - авто почти не шелохнется. Спустил до 1.0, все, снег "исчез", авто легко поехало. Правда профиль 85.))
http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1750756031

Re: Vesta vs China - 4
 

У него тлф кнопочный (я серьезно, он сам говорил), потому шинный калькулятор ему недоступен )

Re: Vesta vs China - 4
 

Может у тебя браузер обрезает, включена экономия трафика?

Re: Vesta vs China - 4
 

Но видимо больше теоретик, чем практик )))

Re: Vesta vs China - 4
 

Все стандартно на раб компе
Посмотрел на тлф. скрин с него
https://i.postimg.cc/5yKHM9d9/photo-...4-12-01-00.jpg

У тебя виден мой скрин?

Re: Vesta vs China - 4
 

Там не 2 мм явно, это не та высота, чтобы я колесо не смог одеть на место.

Я тут тоже по похожему калькулятору закупил себе материала на дом, теперь опять ехать надо покупать.

Re: Vesta vs China - 4
 

Вчера, на радость Ладавозу, поставил имбу :)

https://i.postimg.cc/zXnBjk3X/photo-...4-12-04-59.jpg https://i.postimg.cc/7ZwLQTT1/photo-...4-12-05-21.jpg


Какой то бардак и инетом, на тлф не вижу свои же фото.

Добавлено через 5 минут
:smile-big: Это нормально! :smile-big:

У Весты и Чери почти одинаковый клиренс

Но!!! Все мои гаражные домкраты работают с Чери только если под них сунуть доску на 50. Тупо не хватает высоты подьем чтобы снять колесо