Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Народ, а подскажите, пожалуйста, Как посмотреть уровень омывающей жидкости? Открыл капот, и что-то смотрю, что бачок с жидкостью прикрыт, уровня не видно(
Датчика уровня "омывайки" в SW Cross нет?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Через пластиковую решётку можно посмотреть, если приглядеться - видно. Также открыв крышку и визуально оценив наличие/отсутствие омывайки. Датчика уровня омывайки на Ладах нет, насколько помню, со времён Самары.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Асфальт не обязательно должен быть гладким. Просто он на твоем обычном маршруте был "шумным".

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Это доказанный бред незнаек.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

+1000, честно сам офигел от управляемости и прохода поворотов. Вторая машина тюненый хэтч Калина, от подвески родное только точки крепления. Выкатил из гаража Калину неделю назад, и ездил неделю и думал, какая же Веста валкая и инерционная в поворотах, типа как баржа, радовался юркости калины. И это при том, что зимой у меня на Весте штатный 17-й диск и штатный размер шин. Поставил летнюю и понял, что Веста Кросс в стандарте по устойчивости на дороге такая же как тюненая калина, а по рулевому,даже чуть лучше, ну разве что крены чуть побольше.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

все так)
меня больше всего прикалывает, когда в длинном скоростном повороте надо какое-то препятствие обрулить (яму например) - ракции мгновенные и очень точные......честно говорят, это было первой причиной к покупке - я на тестдрайве на скорости попробовал (с разрешения манагера) змейку покрутить.....рулежка ппрям влюбила в себя даже на штатных 16-ых)

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Ну хватит уже) я итак уже жду выходных, что бы опробовать управление на 16-х) кстати, по поводу обруливания на спуске, оценил не так давно, вопросов нет.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Это ты машине расскажи, которая на шипах по асфальту колеса даже на второй передаче в букс срывает, а на летней резине и на первой не сорвать.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Разный состав резины и никакого волшебства.
сюда ходи за знаниями про шипы и сюда

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Некорректное сравнение. Зимние шипованные и нешипованные надо на голом асфальте сравнивать, чтобы убедиться что на шипах по асфальту сцепление хуже.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Зря грешил на штатную резину, это асфальт такой :)

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Сегодня утром довелось прокатиться по участку с совершенно бесшумным асфальтом. Слегка офонарел...на 80 колеса не слышал СОВСЕМ!!! Жаль дело было в городе и на трамвайных путях.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Попадались мне обзоры, как раз шипованную и нешипованную пробовали. Типа, нет разницы. Шипы утапливаются и т.д. и т.п.
По мне так абсолютно все равно из-за шипов или из-за состава резины. Я чувствую одно. Зимние шипованные покрышки Нордман-5 цепляются за асфальт гораздо хуже, чем штатные летние Пирелли. И это четко чувствуется на руле.

Добавлено через 6 минут
Кстати. Сегодня с утра было минус 1. Но дороги сухие, так что до работы доехал без эксцессов.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Ты решил летом зимнюю шиповку с летней сравнить? Это же бред. Как до такого можно догадаться?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Чисто маркетинг, это утапливание шипов. Если они так легко утапливаются, то как они за лед держаться? И почему при трогании на асфальте остается дурья туча царапин. Нет, ну понятно, что шип прожимается, но не перестает от этого скользить. Достаточно один раз на шипах прокатиться по металлу, чтобы это понять.