![]() |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
вижу отличия по железу между моторами и вижу несовпадение заявленных в паспорте показателей с реальными еще вижу что чипа недостаточно чтоб получить из 105 искомые 125, более того, вижу что из заявленных 125 получить реальные - надо менять прошивку. так собственно вопрос, вы свои же ссылки не читаете или что? |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
То что моторы не выдают заводских показателей это характерно для многих производителей. Ну и то что фокус 1.6 объедет весту вроде никто не спорит - значит мощность больше может не 125 но 115 то точно есть. Отличия по коллекторам только у автоматов и механики. Выше речь шла про фокус механику за 711 на 85 л.с. , а он по железу такой же как и 105 и 125. |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
это по твоей ссылке видно 2 тезис - железо не одинаковое. по твоей же ссылке подтверждение)) Добавлено через 29 секунд Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
ну что, сегодня пересел обратно в Фокус и после 600км на Весте мне есть что вам сказать.
1. Подвеска: здесь Форд на голову выше, практически беззвучная на Форде (я не говорю про экстремальные условия, прохождение ям и леж.полицейских на высокой скорости) и что-то постоянно бубнящая на Весте, крены в поворотах (понятно, что клиренс дает о себе знать). Повороты на Форде проходятся с большей скоростью и меньшим напряжением. 2. Звукоизоляция: в Фокусе тише, но и в Весте не громко, понравилось, а если еще и жидкие локеры сделать, думаю будет отлично. Кстати, на Весте не возникло желания заниматься доп.шумкой, в отличии от Гранты, там это желание было! 3. Связка двиг+КПП: Фокус прощает больше, эластичность хорошая (для примера: пятую подсказчик предлагает включать уже на 60 км.\ч., на Весте только после 80. это для иллюстрации эластичности). Сам так не езжу, понимаю, что обороты должны быть по-больше. Трогаться на Фокусе проще, даже без газа, просто отпускаешь сцепление и мозги авто прибавляют чуть оборотов, чтобы машина не заглохла. На Весте такой фокус продемонстрировать сложнее, но возможно. На Весте, для объективности, проблем с троганьем не было, просто ощущения от разных авто описываю. Пи переключении Фокус немного придерживает обороты для исключения "клевка" при отпускании сцепы. В Весте надо этот момент ловить самому. Динамика примерно равна (при том, что Веста еще не раскаталась), динамика мне понравилась больше на Весте. :) 4. Расход: Фокус 7,5, Веста на том же маршруте 8,3 (понимаю, что пока это не показатель, просто цифры). Внешний вид: это чистой воды вкусовщина, поэтому ИМХО: паритет, Веста произвела очень хорошее впечатление, но и рестайловый Фокус в комплектации Титаниум тоже смотрится "нарядно". 5. Внутри: Фокус более клиентоориентирован (опять же для меня). Сидеть удобнее, сидухи цепкие, поясничный валик держит заданное положение в отличии от Вестовского, тот вылетает в "нулевое" положение через пару минут (возможно косяк, при ТО буду просить дефектовку). Педальные узлы нареканий не вызвали. Педаль газа в Весте более упруга, но нога за 300 км. от Москвы до дома не устала, плюс круз помощник в дороге есть и там и там. Приборы хорошо читаемы в обоих авто. Мультимедиа больше нравится в Форде. Симбиоз с телефоном намного глубже: и уровень зарядки и мощность сигнала сотовой связи и возможность прослушать смс сообщения, прикольно читает :) , экран с не слепнет, скорее из-за угла наклона. 5. Пространство в салоне: здесь Веста свободнее. Расстояние от стекла до конца панели в Форде раза в 2 больше, поэтому ощущение громоздкости панели есть, наверно для большей безопасности. Карты дверей тоже толще, вернее пухлее чем на Весте. Подлокотник удобнее в Форде, в Весте мне он мешает пристегивать ремень, замок ремня прямо под подлокотником, но возможность регулировки наклона мне понравилась, я смог эту идею переварить. Сзади места больше в Весте, при установленном детском кресле это видно хорошо. Пространства над головой примерно одинаково. 6. Багажник: проем по высоте больше в Весте, но ширина багажника чуть больше в Фокусе, оценил одинаково. 7. Звуковой комфорт: все-таки в Фокусе лучше. 8. Дорожный просвет: ну тут я думаю много писать смысла нет :) , хотя и рестйл третьего фокуса подняли и я зимой проблем не имел, но Веста это практически кроссовер. А теперь вспомним, что мы сравниваем Весту и б\у ино примерно равные по цене! И получается, что денег на б\у Фокус у нас есть 550 (при стоимости моей Весты 599, я откладываю полтос на непредвиденный ремонт беушного Фокуса после покупки, так часто бывает). А за 550 мы сможем купить (усредненно) 4-х летний фокус 1,6 МКПП с пробегом под соточку, не на гарантии, и очень вероятно с двумя хозяевами до нас, с одним придется поискать, хотя для кого-то это будет не важно. Пробег 100 000км. для Фокуса не критичен, но обязывает быть готовым к работам с подвеской через пару-тройку десятков тысяч км, возможео сцепа уже выработала %%50 своего ресурса, опорные подшипники наверняка уже меняны, и внимательно осмотреть сальники приводов колес. Опять же при покупке б\у рекомендуется сменить все тех.жидкости, если есть отметки и заказ-наряды на проведенные замены у официалов (а по срокам это должно было быть сделано), то можно и покатать годик. И мой выбор это НОВАЯ Веста на гарантии 3 года или 100тыков! Что собственно я и подтвердил покупкой Черной Жемчужины на прошлой неделе. ПыСы: фоток нет, т.к. времени не хватает, прошу понять и простить (с). :) Понеслась...! |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
но цель музыка...тут другие критерии Цитата:
Цитата:
сейчас в одно движение это делаю не задумываясь и не глядя. короче, сила привычки и не более того Цитата:
за деньги, за которые брал весту, смотрел свежие б/у. катастрофической разницы не увидел, однако новая - она и есть новая. кому пофиг - можно и бу брать только еще надо не забывать что свежие б/у чаще всего продаются после дтп (иначе смысла продавать 1-2 летнее авто для многих не будет. понятно что есть и просто "смена машины") часть в кредите (есть ли гарантии что сможешь это проверить? я вот пробовал машину брата пробивать - везде пишут что она чистая а по факту в залоге у банка) а часть криминальная/с ограничениями и чтобы это проверить тоже стоит неплохо так заморочиться |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
у меня пятую на 60 предлагает при спокойном качении
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
На холостых где мотор громче работает? если сидеть в машине с выключенным вентилятором. У друга был фокус первый еще, в салоне двигун работал так , как будто шумки нет вообще. На ходовку не однократно слышал жалуются,"... будто на табуретке едешь... " Сам не ездил, врать не буду. только слухи. |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
http://ffclub.ru/topic/411501/ http://ffclub.ru/topic/388388/ http://ffclub.ru/topic/411416/ http://ffclub.ru/topic/411338/ ушла за день http://ffclub.ru/topic/410267/ а за пицот 14 года это будет либо развод, либо криминал, либо после ДТП. Сейчас одноклубник ищет ФФ3, но чет он очень погрустнел после просмотра таких машин, и понял, что придется искать 11-12 год. |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?
Цитата:
|
Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot