Re: Механика, робот или автомат?
 

Как много подробностей выше пошло... Выложите еще одну - передаточные числа французской КПП.

Re: Механика, робот или автомат?
 

А это мог и попутать. На ВАЗе мало кто понимает, чем они отличаются :)

Добавлено через 2 минуты
3,727
2,048
1,393
1,029
0,820

Re: Механика, робот или автомат?
 

Т.е, на Весте будет JH3 540 без изменений?:
http://www.lada-vesta.net/showthread...=4476#post4476
Т.е.:
?

Re: Механика, робот или автомат?
 

Да с этой КПП хороший подарок таксистам, городская машина будет! Весталогон получиться.....

Re: Механика, робот или автомат?
 

Да это понятно, хотя тоже обещали локализацию и пр. Суть-то в том, что он уверял, что выпуск машин с гидромеханической АКПП продолжается и будет продолжаться. Чтобы удовлетворить все чаяния потребителей и бла-бла-бла...
Короче, Александр выше все обсказал по связкам "двигатель-трансмиссия" - пока это больше всего ИМХО соответствует реальности.
Хотя смущает меня 87 л.с. - уж очень "Веста" большая, что там за динамика будет...

Re: Механика, робот или автомат?
 

Снаряженная масса весты 1150-1195, гранты 1075-1160 не такая уж большая разница.

Re: Механика, робот или автомат?
 

легкая поршня очень хорошо крутится, плюс грамотное переключение, стреляет как надо, проверено лично :male-fighter1:

Re: Механика, робот или автомат?
 

Вес Весты в минималке 1150 кг. Приора 2012 года Норма+ весит 1163 кг.
Так еще у Весты будет коробка с "большими числами" и на МКПП и на АМТ.

Re: Механика, робот или автомат?
 

А это случайно не 2180?
На Логановскую она что-то не похожа.

Re: Механика, робот или автомат?
 

С чего вдруг не похожа? тут привод троссиковый как и у рено! так с чего вы взяли, что это не рено?

Re: Механика, робот или автомат?
 

Очень похожа на тросовую 2180(81)
Фото Гранты с тросом.
Да и вообще было бы не плохо иметь версии с МКПП 2180 - я бы взял ее.

Re: Механика, робот или автомат?
 

суть не в том что похожа суть в том, что тросик от лада можно к рено приладить я считаю

Добавлено через 35 секунд
Абсолютно солидарен!

Re: Механика, робот или автомат?
 

1) Возможно, но какой в этом смысл?
Тросики 2180 тоже покупные, притом нелокализованные импортного пр-ва, поэтому никакого смысла в этом нет. Проще и не дороже взять готовую конструкцию от Дачии.
2) Уж сколько машин было ВАЗовских, и двигатели все выдавали больше л/с и момента чем положено, а никаких проблем с коробками не было.
По мне так идеальный вариант 21129 с МКПП 2180 и АМТ, Н4 с JH3 и вариатором, 21176 с АМТ.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Лучше работает.
По тест-драйвам могу сказать, что ВАЗ-2181 переключается НАМНОГО приятнее, чем Логановская коробка. Логановская мне кажется неудобнее даже старой калиновской коробки с тягой.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Переключается то лучше, но ставить-то ее не хотят вроде как.
А делать такой гибрид тросового мех-ма от 2180 и JH3 при курсе на унификацию и снижения затрат неправдоподобно.