Лада Веста Клуб - Веста фл новости. Архив

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Все о новой Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=5)

- - Веста фл новости. Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9772)

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 422507)

А почему только с 1.8? Типа, принципиально проблемную трансмиссию с таким же мотором?

Судя по форуму принципиально проблемная трансмиссия это АМТ. В теме про вариатор либо тишина по несколько месяцев или обсуждают оссобености работы вариатора или прочие околовариаторные темы.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 422524)

Не знаю чем лучше 1.6 ? в моем случае только без втык всё.

А разве безвтык недостаточный аргумент против втыкового масложорика?

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 422613)

А разве безвтык недостаточный аргумент против втыкового масложорика?

Смотря сколько и у кого жрет 1.6 и 1.8 + замена ГРМ помпа и т.д

Добавлено через 1 минуту
+ мы не знаем какой будет 1.8

Re: Веста ФЛ новости - 4

у Н4М нет старшего брата на 2 л? ну чтоб гильзы поменял и полетел?

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

у Н4М нет старшего брата на 2 л? ну чтоб гильзы поменял и полетел?

H4M не отмасштабируешь заменой поршневой, там все изначально сделано впритык - и по ходам и по диаметру.
Потому увеличенный до 2л H4M - это отдельный мотор, MR20DE.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 422647)

свапнуться бы... 147 лыс едут по-другому... (это всё мои влажные фантазии. опережая Ладовоза)

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

147 лыс едут по-другому...

https://i.ibb.co/YjgCRpJ/2023-05-23-111735102.png

:smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 4

И обгоны на нейтральной и без включения кондиционера уметь делать.:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 4

Что опять профессиональные нытики собрались в одном месте? :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 422479)

...Есть много видео где меняют механику или робот на весте на 4 ст акпп aisin...

Да. Меня в молодости учили, что "много" - это больше пяти.
И на учёт поставить невозможно.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 422705)

И на учёт поставить невозможно.

Всё ставится без проблем, через лабораторию.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 422559)

Судя по форуму принципиально проблемная трансмиссия это АМТ...

И да и нет.
Всё зависит от владельца. Его темперамента и склонности к инициативам ;)
Проблемный владелец - не проблема АМТ.

Та же механика, но лучше и гораздо удобнее. Безнапряжнее.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 422710)

Проблема любой продукции ваз - это работники вокруг. )))
Почему похоронили проект ЦУП?
Потому, что они единственные пытались максимально помочь владельцам и, видимо, стльно напрягали бракоделов на вазе. )))

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 422712)

А не будут зря напрягать бракоделов :) Либо истребили последнего и самоликвидировались :)
Вы спутали разовую PR-компанию со службами потребительских свойств автомобиля, товарного качества, корпоративной дисциплины и пр. Кстати, они все сохранились альянсовские, как везде, и качество не является самоцелью.

P.S.: Я подозреваю, что основная польза от ЦУПа - купирование проблемных поставщиков компонентов в начальный период. Конструкцию испытывают и доводят испытатели с доводчиками, технологию обеспечивают технологи. Им не нужна "левая" обратная связь и советы от потребителя. Быстро (быстрее чем обычно, когда через систему техобслуживания и инженеров по гарантии) набрали жалоб, либо разъяснили потребителю, в чём он неправ и как поступать правильно. Успокоили народ, пытающийся паниковать. То есть просто разрулили ситуацию в стиле "Ваш персональный менеджер" ;)

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

качество не является самоцелью

к большому сожалению...