Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Нихрена вы тут развели писанину!
Хорошо что я не продаю свои прошивки.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Так за свою работу надо всегда отвечать. ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

По этому я привык видеть что прошиваю и кто платит, и то что залил в рабочий автомобиль!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

В Беларуси когда за раз кучу машин прошил - диагностику каждой делал?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Конечно же нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

тогда это немного не стыкуется с

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Они тут же едут проверяют!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

А что при таком способе проверки можно проверить? Что машина заводится и едет?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

А что еще надо, при условии что прошивка уже откатана на подопытных машинах? Если человек едет на прошивку, то он должен приехать на исправном автомобиле, в противном случае ему надо в ремонт,а не на прошивку.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Так что есть проблемы не понравилось вернётся вернём оплату и прошивку.
При спросе 93 авто на прошивку вы думаете у меня было время всех диагностить все системы...
Там бы драка началась как на майские ....

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Тут, наверное, вопрос в том, с какой целью владелец шьет прошивку.

+100500 Правда, многие владельцы этого не понимают.

А как можно оценить прошивку за час, если еще не все адаптации прошли?
Можно на стоковой сделать сброс с инициализацией и она поедет лучше... на какое-то время, пока адаптации не устаканятся.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Прошивку можно оценить буквально с первых метров пути :) Вот понять то это или не то, да надо время, но нормальные чип-тюнеры дают манибэк на какое-то время (неделя, две), в течении которого человек может попробовать разные режимы и решить подходит ему прошивка или нет. Речь то шла про проблемы, их как правило выявляют не обычные клиенты, а те кто прошивку откатывал, по крайней мере глобальные проблемы.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

ну у тебя то при этом уверености что авто исправный все таки нет!


Конечно нет!
я лично больше 10 машин не беру(на целый день работы), с каждым надо успеть пообщаться, понять чего он хочет, посмотреть на машину и т.д.


То что ты их не продаешь, вовсе не означает что их ни у кого нету!
Хотя я за ними не гонялся и мне они не нужны, но как минимум два бекапа есть с машин что после твоих представителей чиповались у меня.
Не знаю правда что ты там так активно охраняешь

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

А кто сказал что за час?

Добавлено через 3 минуты
Я их не охраняю, я просто их не продаю и не распространяю.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

для некоторых мне даже часа много было на определение, а некоторые вроде ничего сразу и каждый день влюбляет в себя всё больше и больше на ней пока и катаюсь, не знаю какая по счёту уже но дерьма перепробовал достаточно.