Лада Веста Клуб - Обсуждение и проблемы АМТ

Да ладно, за 2600 менял сцепу в сервисе. И сам комплект - диск, корзина, выжимной 5300.
Мне сказали, что замена масла в вариаторе 25 тыс. стоит. Вот это я понимаю, дорого.

MikhailvV

11.09.2021 00:21

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Внезапно. Я думал, что хуже чем на гранте быть не может.
А про весту многие говорят, мол звук хорош. Врут? )

На весте мне ухо "резали" колонки, у меня возможно слух не как у всех. Когда снимал, удивился, там такие маленькие магнитики, ну не могут они нормально звучать. Поставил нормальные, с нормальным магнитом и ухо перестало "резать".

Цитата:

Да ладно, за 2600 менял сцепу в сервисе. И сам комплект - диск, корзина, выжимной 5300.

Я заплатил в своем городе 5500 руб за замену, такие у нас расценки, в деревенском городке, за робот берут больше.
За 2600 я бы сразу поменял на другое сцепление. А 10 тыс руб опять отдавать как-то не охота.

BigKot

12.09.2021 10:03

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Вложений: 1

Итак, краткая предыстория.
В конце июня был эксперимент: маховик от 1.6, комплект сцепления Люк для 1.6.
Получил вот это:

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 348521)

С момента как поставил и выехал и до сих пор изменений нет. Что получилось.
Если трогаться в любой режиме с педалью газа, даже минимальной, то всё ровно и хорошо.
Есть промежуточное состояние сцепления, видимо по калибровке точки касания, когда происходит вибрация. Она не такая, как пазик на штатном валео, и в другие моменты, но сцуко есть и раздражает просто своим наличием. :))
Эта же вибрация происходит и в момент торможения, когда сцепление на некоторый момент в полусомкнутом положении.
При торможении не всегда, а если трогаться без газа, то самый момент страгивания с места всегда.
Сцепление брал в автодоке. Первый комплект сразу ззабраковал, т.к. на диске корзины по середине были какие-то кочки, как буд-то что-то металлическое сильно прижали, как следы кернения. Заказали у другого поставщика. Визуально лучше, но тоже некоторое сомнение было. В итоге решил поставить для эксперимента.
Пока катаюсь так, потом посмотрим. Из-за чего вибрация в момент касания - хз, вариантов куча. Посторонних шумов нет.

Т.к. давно лежал шниводиск Сакс для 1.8, то мысли всё же поставить его не покидали. )
Вчера решился на данную процедуру.
Основной момент - корзину прикрутил без всяких шайб и прокладок. Лепестки чётко перепеникулярны валу. Актуатор сцепления при таком положении лепестков установлен в самое крайнее правое положение.
После установки сделал сразу пробную поездку - всё очень хорошо. Никаких адаптаций даже ещё не проводил, да и думаю особо не нужны, ибо ни разу не заметил от этого изменений, режим самоадаптации видимо работает корректно.

BigKot

12.09.2021 10:06

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Ну и про вечный спор о шайбах и толщинах дисков. Вчера с друганом разговаривали на эту тему, он на стануии работает уже лет 15, переменял туеву хучу сцеплений, в том числе. Он говорит, что практически все диски идут одной толщины ~8.6мм, остальное в рамках погрешности либо нюансов конструкции.

Parenek

13.09.2021 12:28

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 355411)

Подушку от 2110 поставил, теперь бы ещё этот диск сакс установить :smile-big::smile-big::smile-big:, то же лежит, но пока езжу на Валео, в принципе, если не в пробках, то тряски нет, ездить можно и очень даже комфортно.

BigKot

13.09.2021 14:38

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 355496)

Ну я прка могу сказать, что даже на новом комплекте валео некоторое подергивание в засаточном виде проявлялось с новья. Я как только выехал от гарантийщиков, в первой же поездке заметил "родовую черту".
На этом саксе, с учетом того, что корзина осталась та же (с пробегом с родным трясущимся диском валео около 20к) пока за два дня ничего подобно не заметил, вообще незаметно работает. Кстати, выжимной оставил от комплекта Люк для 1.6.

Добавлено через 1 минуту
Родной диск валео не имет радиального люфта центральной части, кстати. Она только достаточно лего вдоль оси пальцами шевелилась. Хз почему его так колбасит, видимо из за этого. У диска сакс тоже есть такой ход, но он более подпружиненный, ну и видимо механизм другой.

djon	13.09.2021 16:40

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 355496)

теперь бы ещё этот диск сакс установить :smile-big::smile-big::smile-big:, то же лежит, но пока езжу на Валео, в принципе, если не в пробках, то тряски нет, ездить можно и очень даже комфортно.

Фигня всё это. Не в диске дело а в корзине скорее всего. Через 5-10 тыс. этот сакс ведет себя точно также как и заводской валео. Жалею что поменял на 75 тыс. пробега, был почти как новый ещё ездить и ездить.

BigKot

13.09.2021 16:41

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от djon (Сообщение 355534)

Поменяй обратно, остался же. ))

Wine	17.09.2021 16:05

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Мадам из Узбекистана, поставила на 1.8 амт, комплект сцепления от Шевроле-Нива SACHS, со сверлением новых отверстий по образцу штатной корзины valeo. https://www.drive2.com/l/598673362159404524/
Что скажете уважаемые мудрецы? Этот способ решает вопрос с непонятной корзиной от valeo... на 1.8 амт, на вид вроде все надежно :)

Parenek

17.09.2021 16:21

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Wine (Сообщение 356050)

Я даже ей задавал вопрос как сделали новые отверстия..? На что был получен ответ, что дрелью. Есть предположение, что их можно сделать не ровно и корзина прикрутится криво или нет?? :struggle::struggle::struggle:

Wine	17.09.2021 16:29

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 356053)

Ну судя по всему, что я увидел на фото. Отверстия под штифты совпадают на корзинах, поэтому можно их наложить друг на друга. По ним от центровать, и соответственно разметить новые по заводскому образцу\лекалу... а дальше все от трясущихся рук зависит... накерни да вперед :)

РОБОТЯГ

17.09.2021 17:09

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 356053)

Так судя по фоткам у Анастасии и стоковая корзина стояла со смещением...

BigKot

17.09.2021 17:13

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ (Сообщение 356059)

Так судя по фоткам у Анастасии и стоковая корзина стояла со смещением...

Вообще странно. У меня кольцо износа от прижимного визуально симметрично центра.

Добавлено через 42 секунды
Может подшипник выжимной криво на вилку поставили..

РОБОТЯГ

18.09.2021 01:35

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 356060)

Вообще странно. У меня кольцо износа от прижимного визуально симметрично центра.
Может подшипник выжимной криво на вилку поставили..

Теоретически возможно, тем более что Анастасия пишет что SW-кросс покупала Б/У, и до неё сцепление уже меняли.

Timkoshkin

19.09.2021 19:52

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Добрый день, подскажите кто нибудь ставил такой комплект сцепления на робот 1.8 весты SW cross?https://trialli.ru/catalogue/transmi...-21807-fr-774/

Текущее время: 06:34. Часовой пояс GMT +3.