Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

было у меня на калине 15 В в сети. это убило аккум за 2 года. без возможности восстановления (выкипел, осыпались пластины).
на ларгусе аккум сменил через 7 лет. не потому, что не заводил, а потому, что сам дурак (проблема оказалась во втягивающем). зарядок никогда не видел. (пару раз воду вроде доливал, один раз электролит)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

sch у вас же новая машина разве там не АКОМ Ca-Ca?
Моя 20 г в ней кальций

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Да я не вглядывался)) Может быть.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

После заводского поставил Мутлу кальций и забыл про проблемы на Калине.
Ничего, никуда не выкипало больше.

Не хватает мне напруги на Весте для кальция.

Понижение на 7:35 = включение лобогрея.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Родная, Вестовская батарейка Аком, снятая с машины примерно 1.5-2 года назад, живет в деревне и замечательно служит для запуска генератора резервного питания дома. На машине установлена Тюмень с лосем.
Обе батареи обслуживаются и имеют плотность в районе 1.23 при +5С

Во время разряда током 4А до 10.5В Аком выдает 18Ач, а Тюмень 36Ач

И все это при одинаковой плотности измеренной однопоплавковым ареометром


На машине, на клемах АБ 14.1
Аком генератора в режиме хранения

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

кратковременно. не считается.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Эээ. нет.

Я его включил - напряжение просело и не выравнивается.

Т.ч. я его просто выключил.

Но тут и состояние аккумулятора влияет.

ХОЧУ заменить регулятор . Ищу варианты.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Да, обычные кальциевые :). В маркировке батареи есть буквы VL - очень низкий расход воды, это могут только Са-Са аккумуляторы.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

лобогрея нет, но включал всевозможные обогревы и фары, ниже 13,8-13,9В никак не падало, причем на ХХ. Не уверен, что на аккумуляторе было так же, думаю, больше. Возможно лобогрей где-то в измеряемой цепи, поэтому выглядит, что так падает. Ну либо он уж очень много жрет. Но мне показалось что геныч весьма неплохо справляется в данной бричке.

Добавлено через 3 минуты
Понял, спасибо. Ну кальций так кальций, еще и лучше. Надо зимой будет подзарядить разок. Но я на самом деле на сильные морозы срукожопил бустер из графеновой 3S батарейки LiPo, в прошлую зиму им заводил в -30 ниссан с полностью замерзшей севшей батарейкой (заводить его в такой мороз это то еще приключение - крутить приходится долго). Планирую Весту так же заводить в сильные морозы после длительной стоянки.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Может лучше какую-нибудь Вебасту поставить, если сильные морозы присутствуют?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Вебаста сама нифигово кушает АКБ... Много заявок по зиме "А у меня вебаста всю ночь работала, почему не завелось?!"

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

1. Цена.
2. Если Веста хорошо будет заводиться в мороз, то смысл тратиться вебасту не вижу.
А морозы да, бывают.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Автозапуск на -20 и пусть остальные ищут сами отогревашек. )

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

ваще отличная штука
авто теплое, вот только стартер не крутит :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Коллега уже на вторую машину поставил, ни разу не слышал от него отрицательных отзывов.
Чему там "жрать" энергию, накальная свеча во время пуска и всё.