Сообщение от dema (Сообщение 70963)

что-то тебя не в ту сторону понесло))

в условиях крупного производства внедрить процесс "доработки" детали (аля отпилить ухо) будет в разы дороже чем если не выеживаться и оставить как есть...

Сообщение от dema (Сообщение 70963)

что-то тебя не в ту сторону понесло))

в условиях крупного производства внедрить процесс "доработки" детали (аля отпилить ухо) будет в разы дороже чем если не выеживаться и оставить как есть...

Сообщение от Kolobokfrosia (Сообщение 70965)

Всё правильно!!!:beauty:
И, минус болт...Ёщё дешевле...:beauty:

Сообщение от ale81012803 (Сообщение 70967)

Может и не в ту:) Но,если использование данной детали учитывали при конструировании авто,то ВОЗМОЖНО заказ на изготовление правильного кронштейна выйдет дешевле в итоге,деталь низкотехнологичная,а металлоемкость будет ниже(там приличный кусок вообще никак не работает.) А к вопросу о унификации,то если таких деталей будет несколько(как возможно в варианте Колобка),закав правильную деталь,экономия на металле выйдет приличная,что в масштабах завода немалые деньги. Нафига такая унификация,если есть потеря средств,это не разу не она.


Ну так-то болт там вкрутить то и физически невозможно,в этом весь и вопрос сначала был.

Сообщение от Kolobokfrosia (Сообщение 70973)

А, деньги потраченные на разработку(конструктор, технолог, и т.д.) нового узла?
А, деньги потраченные на разработку(конструктор, технолог, и т.д.) штампа?
А, деньги потраченные на изготовление штампа?
А,время потраченное на всё это?
А, не жирно ли будет???:smile-big::smile-big::smile-big:

Сообщение от dema (Сообщение 70974)

опять не так)

тут два варианта:
1. ничо не делать и просто доказать количество уже производящегося кронштейна (никаких лишних трат, себестоимость даже упадет)
2. заказать изготовление правильного кронштейна (траты на проектирование, на наладку линии, на обучение персонала, выделение производственных мощностей т.к. они с неба не упадут)

угадай, что выгоднее?))

Добавлено через 25 секунд
Kolobokfrosia +1

Сообщение от Just_Fog (Сообщение 70977)

А почему изначально считается, что эта деталь делается на вазе? А слово "производство" в изготовлении какой-то мелкой детали типа скобы, на деле может означать один станок и два рабочих. И ещё не известно, что дешевле им будет выпускать. Да и сейчас не 60-ый год, многие станки автоматизированы, достаточно загрузить новую картинку

Сообщение от ale81012803 (Сообщение 70976)

Знать что будет дешевле вы не можете,как и я. Но я предполагаю,а вы утверждаете. Вывод вы не правы:)
Не жирно ли быть таким самоуверенным,а Колобок?:)

P.S. А причин установки такого кронштейна кроме "унификации" может быть ещё много,например,нехватка времени или хорошие"откаты".

Сообщение от Just_Fog (Сообщение 70977)

А почему изначально считается, что эта деталь делается на вазе? А слово "производство" в изготовлении какой-то мелкой детали типа скобы, на деле может означать один станок и два рабочих. И ещё не известно, что дешевле им будет выпускать. Да и сейчас не 60-ый год, многие станки автоматизированы, достаточно загрузить новую картинку