Re: 75000 - генератору конец
 

зам.директора по техническим вопросам в подшипниковой компании

Re: 75000 - генератору конец
 

именно там им и место и более нигде

в переднем колесе мотика они прожили ровно 3км по ровному асфальту

Re: 75000 - генератору конец
 

А про такие, что скажешь?
Еще чаще потребуются ключи? :-)

Re: 75000 - генератору конец
 

На Калине проявилось так: на хх стал мерцать свет, чуть тусклее, снова чуть ярче.
Менял кольца. На пробеге 137 000 км.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=978

Re: 75000 - генератору конец
 

Повезло тебе! Калинка моргала, говорила - хозяин, мне плохо.
На К1 генератор менял два раза. Оба раза просто выкл зарядка и далее езда под аварийный аларм панели приборов до магазина с генераторами. Купил, новый поставил, да поехал дальше )
К2 прошла почти 190, генератор выжил.

На Весту новый гена больно дорого стоит, ну или я зарабатываю мало, потому ремонт

Re: 75000 - генератору конец
 

примерно также часто.
шариковые подшипники у вологодского ГПЗ (не путать с ВПЗ) еще более менее. больше в РФ никто подшипники не делает.
ЕПК можно брать, МПЗ. Но не помню у них мелкого шарика, не попадались в продаже.

SKF, NSK, KOYO в таком размере не таких уж великих денег стоят. Поставил (грамотно) и забыл

Re: 75000 - генератору конец
 

Спасибо!
SKF, NSK, KOYO - действительно, цена не пугает, люди пишут про подделки. Думаю, что не смогу отличить.

Re: 75000 - генератору конец
 

ищи тех, кто до недавнего времени был официальным дилером. они до сих окольными путями таскают оригинал

Re: 75000 - генератору конец
 

та же машина ... кросс 18 го года пробег 87000. гена валиум. умерло сразу без предупреждений. вскрытие показало износ щёток и одного кольца коллектора. на данный момент стоимость родного 40. приобрёл отечественный за 19. но там засада со штекером . теперь в поисках штекера

Re: 75000 - генератору конец
 

Коллектор со щетками для ремонта генератора легко приобретается через торговые площадки типа Озон.
Почему не ремонт?