Лада Веста Клуб
Страница 25 из 199 « Первая 1521222324 25 262728293575125 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9265)

Tokio-00 30.01.2020 11:00
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от withoutwords (Сообщение 284429)
Судя по рассказам владельцев меганов (или флюенсов), с гемором меняются, т.к. там ещё ручник и нужна какая-то хитромудрая приспособа.
а у нас Мегановские? Я думал с гранты спорт.

withoutwords 30.01.2020 11:03
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 284430)
а у нас Мегановские? Я думал с гранты спорт.
Я пока не вникал (пусть это дилер думает в период гарантии). Но, учитывая, что тормозная система, ступицы, колёса рыношных типоразмеров, то что-то от гранты здесь странно было бы видеть.
Ну и не для этой темы разговор про тормоза. ;)

Tokio-00 30.01.2020 11:32
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от withoutwords (Сообщение 284431)
не для этой темы разговор про тормоза. ;)
на форуме вообще две темы про вариатор, и там и там оффтом, так, что можно и по обсуждать. ...наверное

hater 30.01.2020 12:02
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 284411)
А если не справятся? Инженеры что-то там считали и решили, что нужно ставить ЗДТ, а тут диванный эксперт кричит: все идиоты один я умный. Может кто-то просто завидует?
От тебя вообще аргументов ноль
Про зависть поржал, спасибо

leopold 30.01.2020 12:23
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 284421)
Не соглашусь с Вами после убитого вечера на замену задних колодок Рено Ценник с электронным ручником))
У многих современных машин электро ручник, колодки меняются без каких либо проблем.

Tokio-00 30.01.2020 12:46
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от hater (Сообщение 284446)
От тебя вообще аргументов ноль
Про зависть поржал, спасибо
Если стоят, значит так надо. Вот Вам и аргумент. Представитель Автоваза по данному вопросу давал комментарий Энергетику. Физика работы вариатора подсказывает, что торможение двигателем будет так себе. Вот еще пару аргументов.
Что еще... Мне лично ЗДТ нравятся больше чем ЗБТ, они реально эффективнее.

sign 30.01.2020 12:52
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от withoutwords (Сообщение 284429)
Судя по рассказам владельцев меганов (или флюенсов), с гемором меняются, т.к. там ещё ручник и нужна какая-то хитромудрая приспособа.
У них возможно. У нас - элементарно, без геморроя.

https://www.youtube.com/watch?v=EQ18Y3pcUWI

Tokio-00 30.01.2020 12:59
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от sign (Сообщение 284459)
У них возможно. У нас - элементарно, без геморроя.

https://www.youtube.com/watch?v=EQ18Y3pcUWI
гуд

hater 30.01.2020 13:06
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 284455)
Если стоят, значит так надо. Вот Вам и аргумент. .
Железный аргумент, аха...

никакой связи между типом трансмиссии и типом тормозов нет
Для этого достаточно просто посмотреть на других производителей

При эктренном торможении замедление двигателем не играет никакой роли
Во всех остальных случаях преимуществ ЗДТ перед барабанами нет никаких

Прежде чем обвинять в диванности, надо бы самому вопрос знать хоть поверхностно

Tokio-00 30.01.2020 13:31
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от hater (Сообщение 284464)
Для этого достаточно просто посмотреть на других производителей
Можно конкретнее?

Добавлено через 12 минут
Еще раз.
На вариаторе торможение двигателем нет, либо оно незначительное.
Торможение двигателем мы используем например при активной езде по серпантину, что бы не перегреть тормоза, и что бы они не отказали. Как же быть с вариатором, может доработать и добавить функцию тормажения двигателем? - Или просто установить уже имеющеюся в серии ЗДТ вместо ЗБТ. Вот вам и связь. Что не понятного - то?


Текущее время: 14:01. Часовой пояс GMT +3.
Страница 25 из 199 « Первая 1521222324 25 262728293575125 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot